有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租端電壓保持不變的方法，將一臺(tái)空載運(yùn)行的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問(wèn)題，發(fā)電機(jī)不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊，同步發(fā)電機(jī)必須具備的條件。 發(fā)電機(jī)端電壓保持不變的方法 當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載電流變化時(shí)，根據(jù)外特性曲線，發(fā)電機(jī)的端電壓將要隨著改變。 為使發(fā)電機(jī)的端電壓保持不變，必須相應(yīng)地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。 在保持轉(zhuǎn)速、負(fù)載功率因數(shù)和端電壓不變的條件下，勵(lì)磁電流IL隨著負(fù)載ls的變化關(guān)系，稱發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性。 對(duì)于純電阻和感性負(fù)載，隨著負(fù)載電流的增大，發(fā)電機(jī)的端電壓將逐漸降低，為了保持端電壓不變，就必須相應(yīng)地增加勵(lì)磁電流來(lái)補(bǔ)償電樞反應(yīng)的去磁作用和漏抗壓降。 對(duì)容性負(fù)載，由于發(fā)電機(jī)的端電壓將隨著負(fù)載電流的增加而升高，所以必須減小勵(lì)磁電流，以抵消電樞反應(yīng)的勵(lì)磁作用和漏抗的升壓作用，這樣才能維持端電壓恒定。 將一臺(tái)空載運(yùn)行的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問(wèn)題：在投入合閘的瞬間，發(fā)電機(jī)不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊。 合閘后轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快地被拉入同步（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速），為此，同步發(fā)電機(jī)必須具備以下條件： 1、發(fā)電機(jī)電壓的有效值，應(yīng)等于電網(wǎng)電壓的有效值。 2、發(fā)電機(jī)電壓的相位和電網(wǎng)電壓的相位應(yīng)相同。 3、發(fā)電機(jī)的頻率和電網(wǎng)頻率相等。 4、發(fā)電機(jī)電壓的相序和電網(wǎng)電壓的相序一致。 5、嚴(yán)禁向電網(wǎng)倒送電。

柴油發(fā)電機(jī)組出租高級(jí)分析：在感性負(fù)載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之后發(fā)生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數(shù)表示。功率因數(shù)越低，兩個(gè)波形峰值則分隔越大。保爾金能使兩個(gè)峰值重新接近在一起，從而提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。 對(duì)于功率因數(shù)改善 電網(wǎng)中的電力負(fù)荷如電動(dòng)機(jī)、變壓器、日光燈及電弧爐等，大多屬于電感性負(fù)荷，這些電感性的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中不僅需要向電力系統(tǒng)吸收有功功率，還同時(shí)吸收無(wú)功功率。因此在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備后，將可以提供補(bǔ)償感性負(fù)荷所消耗的無(wú)功功率，減少了電網(wǎng)電源側(cè)向感性負(fù)荷提供及由線路輸送的無(wú)功功率。 由于減少了無(wú)功功率在電網(wǎng)中的流動(dòng)，因此可以降低輸配電線路中變壓器及母線因輸送無(wú)功功率造成的電能損耗，這就是無(wú)功補(bǔ)償?shù)男б妗? 無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹饕康木褪茄a(bǔ)償系統(tǒng)的功率因數(shù)。因?yàn)楣╇娋职l(fā)出來(lái)的電是以KVA或者M(jìn)VA來(lái)計(jì)算的，(www.dgjs123com)但是收費(fèi)卻是以KW，也就是實(shí)際所做的有用功來(lái)收費(fèi)，兩者之間有一個(gè)無(wú)效功率的差值，一般而言就是以KVAR為單位的無(wú)功功率。大部分的無(wú)效功都是電感性，也就是一般所謂的電動(dòng)機(jī)、變壓器、日光燈……，幾乎所有的無(wú)效功都是電感性，電容性的非常少見(jiàn)。也就是因?yàn)檫@個(gè)電感性的存在，造成了系統(tǒng)里的一個(gè)KVAR值，三者之間是一個(gè)三角函數(shù)的關(guān)系：