電機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率公式：n = 60 f / p n—電機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 60—每分鐘（秒） f—電源頻率（赫茲） P—電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的極對(duì)數(shù) 我國規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)電源頻率為f=50周/秒，所以旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的大小只與磁極對(duì)數(shù)有關(guān)，磁極對(duì)數(shù)多，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)數(shù)成就低。 實(shí)際上，柴油發(fā)電機(jī)組出租由于轉(zhuǎn)差率的存在，電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。 在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，根據(jù)公式n=60f/p可知 改變頻率f可改變轉(zhuǎn)速。（電工天下 www.dgjs123.com） 降低頻率f，轉(zhuǎn)速就變小，即60f下降/p=n降低 提高頻率f，轉(zhuǎn)速就加大，即60f提高 /p=n提高。 四、電機(jī)轉(zhuǎn)速的決定因素 對(duì)于同步電動(dòng)機(jī)或異步電動(dòng)機(jī)來說，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源的頻率，電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù)有關(guān)，電源頻率越高、磁極對(duì)數(shù)越少，其轉(zhuǎn)速就越高；對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)還與通過電動(dòng)線圈的電流有關(guān)，電流越大，其轉(zhuǎn)速就越接近同步轉(zhuǎn)速。還有一類電動(dòng)機(jī)（通常就是交直流電動(dòng)機(jī)），其轉(zhuǎn)速與電源的頻率是無關(guān)的。只與通過線圈的電流大小有關(guān)。 一般電機(jī)的轉(zhuǎn)速： 2級(jí)電機(jī) 3000轉(zhuǎn) 4級(jí)電機(jī) 1500轉(zhuǎn) 6級(jí)電機(jī) 1000轉(zhuǎn) 8級(jí)電機(jī) 750轉(zhuǎn) 10級(jí)電機(jī) 600轉(zhuǎn) 16級(jí)電機(jī) 500轉(zhuǎn)

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租電動(dòng)機(jī)的額定功率與實(shí)際功率的區(qū)別，電動(dòng)機(jī)的額定功率與實(shí)際功率間的關(guān)系是什么，電動(dòng)機(jī)額定功率的計(jì)算方法，電機(jī)功率計(jì)算口訣，供大家學(xué)習(xí)參考。一、電動(dòng)機(jī)額定功率與實(shí)際功率的區(qū)別指在此數(shù)據(jù)下電機(jī)為工作狀態(tài)。額定電壓是固定的，允許偏差10%。電機(jī)的實(shí)際功率和實(shí)際電流是隨著所拖動(dòng)負(fù)載的大小而不同；拖動(dòng)的負(fù)載大，則實(shí)際功率和實(shí)際電流大；拖動(dòng)的負(fù)載小，則實(shí)際功率和實(shí)際電流小。實(shí)際功率和實(shí)際電流大于額定功率和額定電流，電機(jī)會(huì)過熱燒毀；實(shí)際功率和實(shí)際電流小于額定功率和額定電流，則造成材料浪費(fèi)。關(guān)系：額定功率=額定電流IN*額定電壓UN*根3*功率因數(shù)實(shí)際功率=實(shí)際電流IN*實(shí)際電壓UN*根3*功率因數(shù)二，280KW水泵電機(jī)額定電流和啟動(dòng)電流的計(jì)算公式1、280KW電機(jī)的電流與極數(shù)、功率因素有關(guān)一般公式是：電流＝((280KW/380V)/1.73)/0.8.5=501A2、啟動(dòng)電流如果直接啟動(dòng)是額定電流的7倍。3、減壓啟動(dòng)是根據(jù)頻敏變阻器的抽頭。選用BP4-300WK頻敏變阻器啟器動(dòng)啟動(dòng)電流電額定值的2.4倍。

柴油發(fā)電機(jī)組出租啟動(dòng)信號(hào)從配電變壓器的下口去，控制系統(tǒng)需要的是無源干接點(diǎn)。 就是機(jī)組需要供電的母線的電壓信號(hào)。 啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)了。 也可以用其他的參數(shù)（例如滑油壓力等）通過壓力開關(guān)和聲光顯示來告知柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 母線分段的情況，由于母聯(lián)的存在，由失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。 一般應(yīng)該由備用母線上接發(fā)電機(jī)的ATS發(fā)出信號(hào)。 小結(jié)：柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù)，啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。