鋼塑土工格柵可以無(wú)連接鋪設(shè)，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)時(shí)間和加快移動(dòng)速度，可以避免鋪設(shè)緩慢的問(wèn)題 鋼塑土工格柵物理特性：
具有優(yōu)異的防水防滲性能，抗?jié)B靜水壓可達(dá)1.0MPa以上，滲透系數(shù)5×10-9cm/s，膨潤(rùn)土是天然無(wú)機(jī)材料，不會(huì)發(fā)生老化反應(yīng)，耐久性好；且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何不利影響屬環(huán)保材料；
具有土工布材料的全部特性，如分離、加固、防護(hù)、過(guò)濾等，施工簡(jiǎn)便且不受施工環(huán)境溫度的限制，0℃以下也可施工。施工時(shí)只需將GCL防水毯平鋪在地上，立面或斜面施工時(shí)，用釘子和墊圈將其固定，并按要求搭接即可。
、容易修補(bǔ)；即使在防水（滲）施工結(jié)束以后，如防水層發(fā)生意外破損，只要對(duì)破損的部位加以簡(jiǎn)單的修補(bǔ)，就可重新獲得完美如初的防水性能。
、產(chǎn)品幅寬可達(dá)6米，與上土工布（膜）的規(guī)格相匹配，大大提高了施工效率。
、適用于要求較高的防水防滲領(lǐng)域如：隧道，地鐵、地下室、地下通道各類地下建筑物及地下水資源較豐富的水景工程中的防滲防漏處理。

鋼塑土工格柵的特點(diǎn)
、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
特性
、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。

工程應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

工程作用
、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷
備注
特殊規(guī)格要求可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。