鋼市經(jīng)歷下半年 幅度上漲，無縫鋼管、建材、板材多個(gè)品種一度漲超10%，而且焦炭、鐵礦石和螺卷等黑色產(chǎn)業(yè)期貨，都創(chuàng)出兩年來新高。但進(jìn)入11月下旬，建材為主的長材品種開始走弱回調(diào)，鋼坯也出現(xiàn)下滑，板材依舊強(qiáng)勢(shì)。12月份，由于仍處在大漲后調(diào)整周期，價(jià)格難以出現(xiàn)趨勢(shì)性行情，但仍要把握好節(jié)奏。螺紋主力從11月25日失守3900和前高3888兩個(gè)重要點(diǎn)位，主力多頭紛紛減倉撤離戰(zhàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)向05合約，從05合約增倉收漲可以看出，移倉換月帶來的兩個(gè)合約不同走勢(shì)。但問題是基調(diào)變了，主力移倉節(jié)奏有所加快，這已經(jīng)是01合約連續(xù)三天大幅減倉了。隨著現(xiàn)貨市場(chǎng)下跌，網(wǎng)傳的400元的基差，也根本不存在。如果從價(jià)格短板華北地區(qū)相比，北京螺紋鋼 才3900元/噸出頭，不考慮折磅和貼水交割因素，現(xiàn)貨價(jià)和盤面價(jià)格相當(dāng)。01再往上拉，也很難了。01合約留給散戶，也只有12月份一個(gè)月的折騰時(shí)間了，考慮到減倉換月波動(dòng)，還有期現(xiàn)相互趨同，沒有太大的操作空間。從11月 幾個(gè)交易日來看，螺紋期貨確實(shí)是這種變化節(jié)奏?；仡欉@一波行情，也是下半年來漲幅 ，速度快的。3周時(shí)間，大部分鋼市漲幅接近10%，當(dāng)然，華東區(qū)域建材和板材漲幅是 的。滬杭兩地螺紋鋼價(jià)差，從0拉到300元以上。目前現(xiàn)貨的表現(xiàn)是建材跌幅大于板材，季節(jié)性回落明顯。漲幅高的華東地區(qū)跌幅大于其他地區(qū)，炒作熱度消退。

    20#無縫鋼管企業(yè)對(duì)進(jìn)口礦的依賴度較高，鐵礦石方面，今年前5個(gè)月，鐵礦石價(jià)格高位回落后呈窄幅震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)。20#無縫鋼管企業(yè)對(duì)進(jìn)口礦的依賴度較高，特別是在利潤的支撐下，對(duì)中高品位礦石需求量很大，形成價(jià)格支撐。目前我國廢鋼鐵應(yīng)用已進(jìn)入轉(zhuǎn)折期，廢鋼成本優(yōu)勢(shì)明顯，國內(nèi)對(duì)廢鋼的需求將持續(xù)上升。對(duì)于另一原料焦炭，今年焦煤、焦炭市場(chǎng)以環(huán)保驅(qū)動(dòng)為核心，全年焦炭供應(yīng)將呈下降趨勢(shì)，整體價(jià)格預(yù)計(jì)高位運(yùn)行，焦化行業(yè)利潤較往年或繼續(xù)好轉(zhuǎn)。今年我國焦化市場(chǎng)還將處于供過于求局面，焦化企業(yè)將繼續(xù)調(diào)整分化。需注意的是，全國規(guī)模以上焦化生產(chǎn)企業(yè)有455家，加上蘭炭企業(yè)，大致有500多家，產(chǎn)能超過6億噸，只有少數(shù)20#無縫鋼管企業(yè)能真正達(dá)到“煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”焦化企業(yè)要有責(zé)任感和緊迫感，使環(huán)保治理水平與 總體目標(biāo)、大的發(fā)展格局相統(tǒng)一。
    在冷拔無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩中,結(jié)構(gòu)性過剩問題顯得十分突出,其中低 端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,而技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品領(lǐng)域市場(chǎng)競爭力不足。面對(duì)低端產(chǎn)品競爭激烈,產(chǎn)品的附加值比較低,部分高端產(chǎn)品還需要進(jìn)口等情況,還是要調(diào)整產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題,讓冷拔無縫鋼管行業(yè)恢復(fù)到有序生產(chǎn)和良 性競爭中。”局部產(chǎn)能過剩的危險(xiǎn)需要警惕,但增加高附加值、高技術(shù)含量 的產(chǎn)品品種仍然是未來升級(jí)的主要方向。想要做到這些,必須增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)。我國冷拔無縫鋼管行業(yè)存在的問題在于雖然硬件裝備先進(jìn),但技術(shù)水平低,好的裝備沒有生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。比如,國內(nèi)建設(shè) 了大量熱連軋、冷連扎、冷拔無縫鋼管等現(xiàn)代化板材生產(chǎn)設(shè)施,但生產(chǎn)汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼的水平和檔次與國外相比還有很大差距。轉(zhuǎn)型升級(jí)畢竟不是拼環(huán)境、拼資源、拼設(shè)備,終還是要拼技術(shù)、拼創(chuàng)新。談及創(chuàng)新升級(jí),目前部分冷拔無縫鋼管企業(yè)也在商業(yè)模式上探索服務(wù)功能,注重與用戶和產(chǎn)業(yè)鏈的緊密銜接,比如聊城無縫鋼管廠就在與汽車廠商聯(lián)合開發(fā)汽車用先進(jìn)高強(qiáng)板,如此一來,冷拔無縫鋼管企業(yè)逐步向服務(wù)型制造發(fā)展,由單純的產(chǎn)品制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。