為什么人們都說(shuō)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)立體車(chē)庫(kù)就呢？這是因?yàn)檫@種設(shè)備的設(shè)計(jì)原理不同于其他類(lèi)型的設(shè)備，主要是采用穩(wěn)定性極高的搬運(yùn)器完成對(duì)汽車(chē)的搬運(yùn)過(guò)程，這種設(shè)備的穩(wěn)定性同時(shí)是高于其他產(chǎn)品的，所以事故極少發(fā)生。 更近一段時(shí)間，許多與立體停車(chē)庫(kù)有關(guān)的事故不斷見(jiàn)諸于報(bào)端，有關(guān)這種立體停車(chē)庫(kù)的話題也成為各位使用機(jī)械式車(chē)庫(kù)車(chē)主比較關(guān)注的焦點(diǎn)。 為什么報(bào)道里面的都是比較低端的立體停車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，這是因?yàn)樵擃?lèi)型的立體車(chē)庫(kù)門(mén)檻較低，結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單，一般的廠商都可以生產(chǎn)。但同時(shí)立體車(chē)庫(kù)不是都有設(shè)置了很多保護(hù)裝置，怎么還是會(huì)出現(xiàn)事故呢？這是由于這些本身有些就存在一些問(wèn)題，還有就是后期的維護(hù)保養(yǎng)不到位，這樣就會(huì)有可能發(fā)生事故。機(jī)械車(chē)庫(kù)

智能立體車(chē)庫(kù)，1、存取方便，免除初學(xué)車(chē)手之憂。 上下車(chē)位寬度均為兩點(diǎn)三米，無(wú)二層升降橫移立體停車(chē)設(shè)備人為的“窄門(mén)”，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車(chē)，所以該型立體停車(chē)設(shè)備的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。 2、高度穩(wěn)健的管理。 立體停車(chē)設(shè)備采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類(lèi)型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。且立體停車(chē)設(shè)備很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。 3、解決停車(chē)難題。 立體停車(chē)設(shè)備是歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專(zhuān)門(mén)用于停放小型汽車(chē)的立體停車(chē)設(shè)備。立體停車(chē)設(shè)備是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備，立體停車(chē)設(shè)備的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車(chē)難題；全封閉車(chē)庫(kù)，存車(chē)等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要適用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占百分之三。 隨著立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)勢(shì)的彰顯，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市開(kāi)始對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)， 年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了十一億元，第二年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到十四億元；第三年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到十八億元。第四年，預(yù)估停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求超過(guò)三十七億元。全球領(lǐng)先的立體停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。機(jī)械車(chē)庫(kù)