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公司新聞

機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格

更新時(shí)間: 2026-01-31 16:46:41 ip歸屬地:日喀則,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-15-8 瀏覽:3次


以下是:西藏日喀則市機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格99999/個(gè)
發(fā)貨期限30天
供貨總量99999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明全包
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)合格
是否廠家
產(chǎn)品品牌耀洋
是否進(jìn)口
可定制2
隨時(shí)發(fā)貨1
范圍機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市山南市 南木林縣、江孜縣、定日縣薩迦縣、拉孜縣昂仁縣、謝通門(mén)縣白朗縣、仁布縣、康媽縣定結(jié)縣、仲巴縣、亞?wèn)|縣吉隆縣、聶拉木縣薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。
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以下是:西藏日喀則機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格的圖文介紹
1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無(wú) 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無(wú)松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度),梁間平行度≤15mm,框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長(zhǎng)度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?;A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象,地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無(wú) 變形,接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無(wú)異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú) 變形,焊接處無(wú)裂紋,連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、固定可靠、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固,無(wú)異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。 2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開(kāi)關(guān) 緊急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開(kāi)關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車(chē)長(zhǎng)、寬、高限制裝置 超過(guò)適停汽車(chē)尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車(chē)裝置 汽車(chē)車(chē)輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車(chē)裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無(wú) 變形。 2.3.5人車(chē)誤入檢測(cè)裝置 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,如有其他汽車(chē)或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車(chē)位置的檢測(cè)裝置 汽車(chē)未停在搬運(yùn)器或載車(chē)板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(mén)(柵欄門(mén))聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒(méi)有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車(chē)位出入口門(mén)等應(yīng)不能開(kāi)啟,若門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門(mén)防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置 車(chē)位狀況(有無(wú)汽車(chē))檢測(cè)準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器(或載車(chē)板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車(chē)板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車(chē)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無(wú) 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無(wú)損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測(cè)裝置或載車(chē)板傾斜檢測(cè)裝置 載車(chē)板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車(chē)板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車(chē)設(shè)備的汽車(chē)存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過(guò)額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);超過(guò)額定載荷的~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車(chē)板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車(chē)板從停車(chē)位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無(wú)損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車(chē)庫(kù)設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車(chē)庫(kù)

機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格



車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車(chē)位的配比為1:1,為了解決停車(chē)位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。 立體車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前,立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。 存取車(chē)快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車(chē)輛出入無(wú)障礙。 采用PLC控制,自動(dòng)化程度高。 環(huán)保節(jié)能,低噪音。 人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 省地:在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù),可容納34輛轎車(chē)或24兩面包車(chē)。 方便:使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),一次按鍵即可完成存取車(chē)。 迅速:調(diào)車(chē)時(shí)間短,取車(chē)快速。 靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。 經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。 省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車(chē)庫(kù)的35%。 3.簡(jiǎn)易升降式 簡(jiǎn)易升降式車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。(更適宜多車(chē)型家庭用) 構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)。 可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)備。 備有專用鎖匙開(kāi)關(guān),防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。 車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。立體車(chē)庫(kù)




經(jīng)過(guò)多年的不懈努力和廣大顧客的支持、信任,無(wú)論是從投資規(guī)?;蜾N(xiāo)售業(yè)績(jī),耀洋智能裝備(日喀則市分公司)早已成為 機(jī)械停車(chē)設(shè)備業(yè)界里的經(jīng)營(yíng)企業(yè)之一。 為更好迎合市場(chǎng)發(fā)展需要,常年備有大量 機(jī)械停車(chē)設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng),價(jià)格實(shí)惠、貨源充足、規(guī)格齊全、提貨便利,致力于為客人提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一站式的便捷采購(gòu)服務(wù)。 顧客為上,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。竭誠(chéng)與各地客商共同合作發(fā)展!



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