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雙向位移網(wǎng)架球形支座公司
更新時(shí)間: 2026-01-30 05:29:33 ip歸屬地:新疆,天氣:晴,溫度:-14--10 瀏覽:6次
以下是:新疆雙向位移網(wǎng)架球形支座公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場(chǎng)、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 雙向位移網(wǎng)架球形支座公司供應(yīng)范圍覆蓋新疆 烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括烏魯木齊建筑用支座、伊犁D80型伸縮縫、克拉瑪依橡膠止水帶等,適配多元場(chǎng)景需求。在新疆本地采買雙向位移網(wǎng)架球形支座公司到瑞誠(chéng)工程橡膠(新疆分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】。 新疆維吾爾自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū)地處亞歐大陸腹地,陸地邊境線5600多千米,周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國(guó)接壤,在歷史上是古絲綢之路的重要通道,是第二座“亞歐大陸橋”的必經(jīng)之地,戰(zhàn)略位置十分重要。新疆維吾爾自治區(qū)有56個(gè)民族成份,主要居住有漢族、維吾爾族、哈薩克族、回族、蒙古族、柯?tīng)柨俗巫?、錫伯族、塔吉克族、烏孜別克族、滿族、達(dá)斡爾族、塔塔爾族、俄羅斯族等民族。
雙向位移網(wǎng)架球形支座公司產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來(lái)得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:新疆雙向位移網(wǎng)架球形支座公司的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(新疆分公司)致力于 連廊支座領(lǐng)域的整體,聚焦于 連廊支座市場(chǎng)的深耕與拓展,以國(guó)際視野,全球整合的眼界與格局,把握前沿技術(shù),鍛造保障能力,追求事業(yè)品質(zhì)。愿與各位同道,各位朋友,各位有識(shí)之士共勷偉事,共迎美好明天。
你有鰭,這里是大海,你有翅,這里是藍(lán)天。


介紹網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的四大特點(diǎn)1、材質(zhì)優(yōu)良支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)。2、構(gòu)造合理網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座對(duì)現(xiàn)有球形支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動(dòng)更順暢。3、注重細(xì)節(jié)支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。4、經(jīng)濟(jì)支座采用細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。



本實(shí)用新型涉及建筑物連接件,更具體地說(shuō)是涉及連廊滑動(dòng)連接支座。背景技術(shù):目前,國(guó)內(nèi)外高層及超高層抗震建筑工程中,越來(lái)越多在兩棟塔樓之間采用連廊連接,而用來(lái)連接塔樓與連廊的連接支座一般采用橡膠支座或者鋼支座。橡膠支座一般可在小范圍進(jìn)行位移或扭轉(zhuǎn),而且橡膠支座抗拉性能較差,但在地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會(huì)造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落。鋼支座有具有轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)功能,可以一定程度的防止地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會(huì)造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落的情況,但剛支座沒(méi)有復(fù)位功能和抗拉功能,因此常常除了采用鋼支座外,還需要配套增加連廊復(fù)位裝置和抗拉裝置,而廊復(fù)位裝置和抗拉裝置安裝起來(lái)比較復(fù)雜,成本也較高。另外,復(fù)位裝置和抗拉裝置會(huì)需要更大的安裝空間,常常對(duì)建筑立面效果產(chǎn)生影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有復(fù)位功能的連廊滑動(dòng)連接支座。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:連廊滑動(dòng)連接支座,包括:上支座,所述上支座包括上支座板和設(shè)于所述上支座板中間的支撐塊,所述支撐塊具有相對(duì)平行的兩個(gè)側(cè)面,所述兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部;下支座,所述下支座包括下支座板和設(shè)于所述下支座板上的四個(gè)側(cè)板,所述四個(gè)側(cè)板首尾依次連接與所述下支座板之間圍合形成滑動(dòng)腔室,其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部;所述支撐塊置于所述滑動(dòng)腔室內(nèi)且所述卡合凸部與所述卡合凹部相配合使所述上支座與所述下支座之間可進(jìn)行沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng)。所述下支座板的內(nèi)表面為向內(nèi)凹的圓弧面,且該向內(nèi)凹的圓弧面上鋪設(shè)圓弧形不銹鋼板,所述支撐塊的底面為向內(nèi)凹的球面,所述圓弧形不銹鋼板與所述支撐塊的底面之間設(shè)有球冠板,該球冠板的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,所述球冠板與所述圓弧形不銹鋼板之間設(shè)有圓弧形滑動(dòng)板,所述球冠板與所述支撐塊的底面之間設(shè)有球面形滑動(dòng)板。所述圓弧形滑動(dòng)板、所述球面形滑動(dòng)板為MHP板。所述圓弧形滑動(dòng)板、所述球面形滑動(dòng)板上均開(kāi)有儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽內(nèi)涂有硅脂潤(rùn)滑油。所述四個(gè)側(cè)板中的另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)有緩沖墊。所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。連廊鋼柱焊接在所述上支座板上,所述下支座板焊接在塔樓鋼梁的預(yù)埋鋼板上。本實(shí)用新型提出的連廊滑動(dòng)連接支座由于上支座與下支座之間進(jìn)行的相對(duì)滑動(dòng)為沿圓弧形方向,因此在上支座與下支座發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后利用自身的重力作用上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動(dòng)到初始安裝位置,從而使上支座和下支座復(fù)位。另外,通過(guò)在上支座與下支座之間設(shè)置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過(guò)滑動(dòng)板來(lái)連接,可以增加上支座與下支座在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的可靠性,同時(shí)也有利于上支座與下支座之間的相對(duì)滑動(dòng)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型連廊滑動(dòng)連接支座從上向下看的示意圖;圖2為圖1中A-A向的剖視圖;圖3為圖1中B-B向的剖視圖;圖4為連廊滑動(dòng)連接支座的安裝示意圖。具體實(shí)施方式如圖1,本實(shí)用新型提出的連廊滑動(dòng)連接支座,包括上支座10和下支座20,連廊鋼柱固定在上支座10上,下支座20固定在塔樓鋼梁上。如圖2和圖3,上支座包括上支座板11和設(shè)于上支座板11中間的支撐塊12,支撐塊12具有相對(duì)平行的兩個(gè)側(cè)面,兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部121。本實(shí)施例中支撐塊12呈立方形,且支撐塊12與上支座板11一體成型。下支座包括下支座板21和設(shè)于下支座板21上的四個(gè)側(cè)板22,四個(gè)側(cè)板22首尾依次連接與下支座板21之間圍合形成滑動(dòng)腔室27,其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部221。本實(shí)施例中滑動(dòng)腔室27呈方形。支撐塊12置于滑動(dòng)腔室27內(nèi)且卡合凸部221與卡合凹部121相配合使上支座與下支座之間可進(jìn)行沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng)(圖中C代表的方向?yàn)樯现ёc下支座進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)的方向)。在地震發(fā)生時(shí),由于劇烈的變形上支座與下支座會(huì)發(fā)生沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng),地震停止后,由于自身重力作用會(huì)使上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動(dòng)到點(diǎn),即上支座與下支座的初始安裝位置,從而使上支座和下支座復(fù)位。同時(shí)上支座與下支座之間通過(guò)卡合凹部和卡合凸部配合的方式連接增加了該連廊滑動(dòng)連接支座的抗拉性能。下支座板21的內(nèi)表面為向內(nèi)凹的圓弧面,且該向內(nèi)凹的圓弧面上鋪設(shè)圓弧形不銹鋼板23,支撐塊12的底面為向內(nèi)凹的球面,圓弧形不銹鋼板23與支撐塊12的底面之間設(shè)有球冠板24,該球冠板24的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,球冠板24與圓弧形不銹鋼板23之間設(shè)有圓弧形滑動(dòng)板25,球冠板24與支撐塊12的底面之間設(shè)有球面形滑動(dòng)板13。通過(guò)在上支座與下支座之間設(shè)置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過(guò)滑動(dòng)板來(lái)連接,可以增加上支座與下支座在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的可靠性,同時(shí)也有利于上支座與下支座之間沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng),以及上支座板和下支座板之間在小范圍內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中圓弧形滑動(dòng)板上的部分嵌入球冠板內(nèi),以使圓弧形滑動(dòng)板固定在球冠板上;球面形滑動(dòng)板上的部分嵌入支撐塊內(nèi),以使球面形滑動(dòng)板固定在支撐塊上。本實(shí)施例中圓弧形滑動(dòng)板、球面形滑動(dòng)板為MHP板。圓弧形滑動(dòng)板、球面形滑動(dòng)板上均開(kāi)有儲(chǔ)油槽,儲(chǔ)油槽內(nèi)涂有硅脂潤(rùn)滑油,以便于滑動(dòng)。硅脂潤(rùn)滑油為5201-2硅脂潤(rùn)滑油。四個(gè)側(cè)板中的另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)有緩沖墊26,緩沖墊26用來(lái)吸收支撐塊12在撞上側(cè)板22上時(shí)的沖撞力,從而減少對(duì)側(cè)板的破壞。本實(shí)施例中緩沖墊26為橡膠緩沖墊。如圖4,連廊鋼柱30焊接在上支座板11上,塔樓40上設(shè)有塔樓鋼梁41,塔樓鋼梁41上設(shè)有預(yù)埋鋼板42,下支座板21焊接在預(yù)埋鋼板42上。安裝該連廊滑動(dòng)連接支座時(shí),先清理好預(yù)埋鋼板,使預(yù)埋鋼板表面平整并除好銹,支座位置定位后,將下支座板與預(yù)埋鋼板焊接。將上支座安裝在下支座的中間位置,將連廊鋼柱吊裝定位使連廊鋼柱與上支座板位置對(duì)中,預(yù)拼裝后進(jìn)行連廊鋼柱與上支座板的焊接,對(duì)焊縫表面防銹層破損部分進(jìn)行防銹涂裝。以上的具體實(shí)施例僅用以舉例說(shuō)明本實(shí)用新型的構(gòu)思,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的構(gòu)思下可以做出多種變形和變化,這些變形和變化均包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座是橋梁建筑上應(yīng)用廣泛,技術(shù)成熟的隔震裝置。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座通過(guò)在建筑物的基底部或某個(gè)位置放置隔振裝置,形成隔震層,把上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離,以此來(lái)隔離或耗散地震能量,避免或減少地震能量向上結(jié)構(gòu)傳輸,有效地保障上部結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部人員、設(shè)備的,不影響室內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)如今應(yīng)用橡膠隔震技術(shù)比傳統(tǒng)的抗震技術(shù)更加、可靠、經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的抗震技術(shù)主要特點(diǎn)是“抗”,建筑的基礎(chǔ)和地基牢固地聯(lián)結(jié)在一起,由于地震震動(dòng)的發(fā)生,引起上部結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng),當(dāng)超過(guò)材料的承載力時(shí)就會(huì)使建筑物的裝修、內(nèi)部設(shè)備受到很大的破壞;隔震技術(shù)通過(guò)各鎮(zhèn)曾發(fā)揮“隔”的作用,使上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離,隔震層剛度小,可有效減少地震反應(yīng)70-90%,相當(dāng)于降低地震烈度1-2度,并且節(jié)省工程造價(jià)5-20%,被廣泛應(yīng)用于生命線工程、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和普通房屋建筑,除新建工程外,還廣泛應(yīng)用于舊建筑物的改良加固,被認(rèn)為是抗震技術(shù)的一次重大飛躍。



鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格中,圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過(guò)十字節(jié)點(diǎn)板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點(diǎn)的預(yù)埋錨栓只起到定位的作用,安裝就位之后,應(yīng)當(dāng)把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)具有:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、用鋼量省等,但是支座底板下的應(yīng)力分布卻不均勻,和計(jì)算網(wǎng)架支座假定相差較大,所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)主要過(guò)程如下:1、首先要計(jì)算確定底板尺寸和厚度,一般底板尺寸不小于200毫米,支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗(yàn)算,一般支座節(jié)點(diǎn)板的側(cè)向垂直加勁肋,可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計(jì)算。4、過(guò)度鋼板,在實(shí)際設(shè)計(jì)中要求將支座節(jié)點(diǎn)底板上的錨栓孔對(duì)準(zhǔn)已埋入支承柱內(nèi)的錨栓,對(duì)土建施工精度要求比較高,因此對(duì)傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點(diǎn)中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過(guò)渡鋼板,如圖中(c)所示。過(guò)渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連,過(guò)渡鋼板可以通過(guò)側(cè)焊縫與支承面頂板相連,這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接,但是可以簡(jiǎn)化施工。當(dāng)支座底板面積較大時(shí)可以在過(guò)渡鋼板上開(kāi)設(shè)橢圓形孔,以槽焊與支承面頂板相連,來(lái)確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接,在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置,其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0)選用,錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于25倍錨栓直徑,并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應(yīng)設(shè)置墊板,其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍,其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小,其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米,并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點(diǎn)相連時(shí),應(yīng)將球體預(yù)熱至150到200攝氏度,并以小直徑焊條分層對(duì)稱施焊,并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)載
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