FD-80型橋梁異鋼鋼伸縮縫多少錢一米
更新時間:2026-01-30 18:12:11 ip歸屬地:湖北,天氣:多云,溫度:0-12 瀏覽:5次
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詳細介紹
以下是:湖北省FD-80型橋梁異鋼鋼伸縮縫多少錢一米的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | FD-80型橋梁異鋼鋼伸縮縫多少錢一米供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):恩施抗震球型鋼支座、咸寧橋梁支座、隨州盆式橡膠支座、孝感【球鉸支座】等。FD-80型橋梁異鋼鋼伸縮縫多少錢一米_瑞誠工程橡膠(湖北省分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 湖北省 湖北省,簡稱“鄂”,別名楚、荊楚,中華人民共和國省級行政區(qū),省會武漢。地處中國中部地區(qū),東鄰安徽,西連重慶,西北與陜西接壤,南接江西、湖南,北與河南毗鄰,介于北緯29°01′53″—33°6′47″、東經(jīng)108°21′42″—116°07′50″之間,東西長約740千米,南北寬約470千米,總面積18.59萬平方千米,占中國總面積的1.94%。截至2022年12月31日,湖北省轄12個地級市、1個自治州,39個市轄區(qū)、26個縣級市、37個縣(其中2個自治縣)、1個林區(qū)。截至2022年末,湖北省常住人口5844萬人。
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以下是:湖北FD-80型橋梁異鋼鋼伸縮縫多少錢一米的圖文介紹



本公司坐落于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,歡迎惠顧! 瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)生產(chǎn) 連廊支座。本公司是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的自主創(chuàng)新企業(yè)。以嚴格的制作標準的測試過程為本,打造我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 經(jīng)過多年不懈努力公司已成了遠近馳名的品牌企業(yè),備受業(yè)內(nèi)外認同。

對于公路橋梁伸縮縫進行安裝時,施工單位要根據(jù)工程設(shè)計單位的圖紙寬度放樣切縫,用砼切縫機切縫,切縫時應(yīng)注意保持路面切口垂直整齊平順,無啃邊現(xiàn)象。兩切縫隙間的材料用風鎬鑿除,并將槽口表面混凝土鑿毛,將槽口內(nèi)原伸縮縫填料及時清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。
施工單位要進行鋼筋校正,認真檢查預(yù)埋鋼筋,由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,預(yù)埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,對有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋,對扭曲的預(yù)埋筋要理順,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接。
焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。要將伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),注意要有足夠的深度和嚴密性,上面應(yīng)和槽底相平,不能有松動和較大的縫隙,以防止漏漿。對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接;當伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝,在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙,用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當扳彎,然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度,直至頂面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求,即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊。
然后檢查復(fù)測,待符合要求時,再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接,每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后,及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求,可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定門架,調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼;施焊結(jié)束后,伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況,此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm,長度約為200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個方向靠攏擠緊,用泡沫板將縫隙塞嚴,以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的小寬度。
然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。安裝D160時,要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm(D80)或16mm(D160)鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán),覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng),并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。按設(shè)計標號對稱澆筑混凝土,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實的重點部位,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振搗棒振搗,振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復(fù)。砼澆筑完后應(yīng)用磨光機、三米直板和泥刀抹面,在抹面時應(yīng)用三米直尺檢測平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,此時水泥砼上面的相對高度應(yīng)處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,應(yīng)控制好水泥砼的高度。對于橋梁的養(yǎng)生與防護;水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生,保持潮濕,常溫時,第二天拆除堵頭模板。混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上后,方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,既能抗拉力,又可進行側(cè)向和垂直的位移,同時能起到自行泥沙和防水的作用,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。
安裝時先把縫內(nèi)充當模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈,并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后,用專用撬杠嵌入橡膠條,完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時清理干凈施工現(xiàn)場。在砼的強度達到90%以前,不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天,確需通行應(yīng)搭懸空踏板,并確定專人負責。
確?;炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動力載荷的附件,由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時進行修復(fù),做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。
施工單位要進行鋼筋校正,認真檢查預(yù)埋鋼筋,由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,預(yù)埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,對有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋,對扭曲的預(yù)埋筋要理順,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接。
焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。要將伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),注意要有足夠的深度和嚴密性,上面應(yīng)和槽底相平,不能有松動和較大的縫隙,以防止漏漿。對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接;當伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝,在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙,用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當扳彎,然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度,直至頂面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求,即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊。
然后檢查復(fù)測,待符合要求時,再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接,每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后,及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求,可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定門架,調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼;施焊結(jié)束后,伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況,此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm,長度約為200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個方向靠攏擠緊,用泡沫板將縫隙塞嚴,以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的小寬度。
然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。安裝D160時,要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm(D80)或16mm(D160)鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán),覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng),并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。按設(shè)計標號對稱澆筑混凝土,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實的重點部位,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振搗棒振搗,振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復(fù)。砼澆筑完后應(yīng)用磨光機、三米直板和泥刀抹面,在抹面時應(yīng)用三米直尺檢測平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,此時水泥砼上面的相對高度應(yīng)處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,應(yīng)控制好水泥砼的高度。對于橋梁的養(yǎng)生與防護;水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生,保持潮濕,常溫時,第二天拆除堵頭模板。混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上后,方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,既能抗拉力,又可進行側(cè)向和垂直的位移,同時能起到自行泥沙和防水的作用,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。
安裝時先把縫內(nèi)充當模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈,并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后,用專用撬杠嵌入橡膠條,完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時清理干凈施工現(xiàn)場。在砼的強度達到90%以前,不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天,確需通行應(yīng)搭懸空踏板,并確定專人負責。
確?;炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動力載荷的附件,由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時進行修復(fù),做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。


公路橋梁伸縮縫管理維護原因
①平常對在伸縮裝置的砂土、雜物未能及時認真地清掃,使原設(shè)計的伸縮量不能保證。
②原有橋梁逐漸老化。維修又不充分,因此破壞不斷擴展。
③橋梁超載情況不能得到有效控制,特別是夜間缺乏管理,車輛不按規(guī)定行駛,超載車輛自行上橋,對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性也常帶來嚴重威脅。
橋梁伸縮縫的養(yǎng)護維修:伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護,如碎石、泥土雜物;擰緊螺栓,并加油保護;修理個別損壞部分等,使其發(fā)揮正常作用。若有損壞或功能失效要及時修理或更換。
橋梁伸縮縫的更換要選型合理,以滿足橋跨結(jié)構(gòu)由于溫度、混凝土收縮、徐變等引起的變形的需要,使行車平穩(wěn),不漏水。對于中小跨徑橋梁,當位移量小于80mm時,可選用淺埋式單緣型鋼伸縮縫或彈塑體伸縮縫;位移小于50mm時,可選用彈塑體填充式伸縮縫;對于大位移量橋跨結(jié)構(gòu),可選用結(jié)構(gòu)性能好的大位移組合伸縮縫(如毛勒縫)。



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