橋梁伸縮縫通常具有對(duì)接伸縮縫裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特性可分為兩種：填料對(duì)接縫型和埋入式對(duì)接縫型。嵌縫對(duì)接伸縮裝置采用瀝青、木材、麻棉、橡膠等材料進(jìn)行嵌縫，伸縮體在任何情況下都承受壓力。這種膨脹裝置一般用于常規(guī)橋梁工程，膨脹量小于40mm，但比較少見(jiàn)。橋梁伸縮縫利用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的膠條(帶)，通過(guò)膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來(lái)吸收梁體的變形。膨脹體可以處于壓縮狀態(tài)或張緊狀態(tài)。對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫之間的距離是不同的。合理選擇合適的伸縮間隙非常重要。間隙越大，越容易損壞彈性裝置。選擇的間隙過(guò)大或過(guò)小，調(diào)整間隙時(shí)不考慮設(shè)備溫度。尤其是扁平橡膠彈力器材容易損壞。即使是連續(xù)的橋面，橋面的鋪裝也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫。GQF-MZL型數(shù)法橋梁伸縮縫設(shè)備是由熱軋一體成型的異型鋼計(jì)劃的橋梁伸縮縫設(shè)備。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸縮縫設(shè)備適用于伸縮量小于80mm的橋梁接縫。GQF-MZL型伸縮縫設(shè)備由側(cè)梁同時(shí)，GQF-MZL型數(shù)法橋梁伸縮縫設(shè)備是由熱軋一體成型的異型鋼計(jì)劃的橋梁伸縮縫設(shè)備。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸縮縫設(shè)備適用于伸縮量小于80mm的橋梁接縫。GQF-MZL型伸縮縫設(shè)備由側(cè)梁，中梁和橫梁組成。由聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模塊化橋梁伸縮縫設(shè)備，適用于伸縮范圍為80mm-1200mm的大中型橋梁。

GQF-C型橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國(guó)內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長(zhǎng)設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國(guó)內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。

橋梁伸縮縫的焊接質(zhì)量的好壞直接影響到產(chǎn)品的使用壽命，安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合 。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面， 焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量。