從中鋼協(xié)的新數(shù)據(jù)來(lái)看，5上旬重點(diǎn)Q345BH型鋼廠家鋼材銷售結(jié)算量比上一旬日均35%;粗鋼銷售結(jié)算量比上一旬日均21%，當(dāng)前Q345BH型鋼廠家銷售的嚴(yán)峻程度可目前值得注意的問(wèn)題是，Q345BH型鋼行業(yè)的終端需求還是明顯不足。 　　Q345BH型鋼行業(yè)新訂單指數(shù)在4份升至9個(gè)以來(lái)的高位后，5份大幅回落11.6個(gè)百分點(diǎn)，至37.6%。這一指數(shù)已連續(xù)11個(gè)處于50%以下的收縮區(qū)間，顯示當(dāng)前市場(chǎng)有效需求明顯不足，Q345BH型鋼廠家銷售不暢，接單量下降明顯。從中鋼協(xié)的新數(shù)據(jù)來(lái)看，5上旬重點(diǎn)Q345BH型鋼廠家鋼材銷售結(jié)算量比上一旬日均35%;粗鋼銷售結(jié)算量比上一旬日均21%，當(dāng)前Q345BH型鋼廠家銷售的嚴(yán)峻程度可見(jiàn)一。 　　據(jù)監(jiān)測(cè)，4底至今，受高成本礦山減產(chǎn)的影響，鐵礦石現(xiàn)市場(chǎng)雙雙回升，進(jìn)口礦價(jià)較此前低點(diǎn)大幅反彈超過(guò)30%，已重回每噸60美元的上方。但5中旬以來(lái)，進(jìn)口礦價(jià)總體圍繞每噸60美元一線震蕩波動(dòng)，價(jià)格進(jìn)一步上沖的動(dòng)力不足，估計(jì)后期價(jià)格將會(huì)趨于小幅回落。 　　一季度全行業(yè)虧損在“倒逼”鋼鐵業(yè)整合重組、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同，H型鋼鋼企盈利空間被嚴(yán)重壓縮，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日益凸顯。在此背景下，鋼鐵業(yè)要走出不能被動(dòng)等待市場(chǎng)慢慢轉(zhuǎn)向，不能靠“熬”，而是必須出重拳，加快兼并重組步伐。

    高頻焊接輕型H型鋼材料發(fā)展輕鋼結(jié)構(gòu)建筑：1、縮短施工工期30-50%，可加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約利息；2、增加室內(nèi)使用面積5%以上，減少了空間損失，比常規(guī)建筑降低綜合成本約20%；3、由于結(jié)構(gòu)重量輕，建筑物的基礎(chǔ)造。
   一些鋼貿(mào)企業(yè)鑒于客戶需求的多樣化、個(gè)性化以及客戶注重產(chǎn)品質(zhì)量、性能和采購(gòu)成本，進(jìn)一步發(fā)揮渠道優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)服務(wù)、息服務(wù)、物流服務(wù)水平，售前、售中、售后服務(wù)水平；把不同鋼廠。
  “能力，縮短貿(mào)易鏈?！边@是與會(huì)鋼貿(mào)商提出的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化的一個(gè)模式。鋼貿(mào)商還提出“創(chuàng)新方式，降低成本，競(jìng)爭(zhēng)能力”的應(yīng)對(duì)策略和舉措。與會(huì)者認(rèn)為鋼材經(jīng)營(yíng)是資金密集型行業(yè)一大特點(diǎn)，降低成本、縮短資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期，是鋼貿(mào)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中時(shí)刻追求的目標(biāo)。
  由于對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的越來(lái)越謹(jǐn)慎，難度增大，鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步發(fā)展“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，抱團(tuán)取暖”的合作關(guān)系；利用鋼廠給鋼貿(mào)企業(yè)采取的零、貨到碼頭付款、隨行定價(jià)等方式所帶來(lái)的效應(yīng)，降低成本，減輕資金壓力?！白⒅亟党杀?、控風(fēng)險(xiǎn)，鋼貿(mào)企業(yè)的盈利能力”，這也是在“買方市場(chǎng)”環(huán)境下，鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)對(duì)的一大舉措。
  對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，降成本，控風(fēng)險(xiǎn)，就是“點(diǎn)”，尋求“增長(zhǎng)點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。鋼貿(mào)企業(yè)降成本的方式：一是降低庫(kù)存，資金占用，加快；二是削減費(fèi)用支出；三是多接鎖定利潤(rùn)的業(yè)務(wù)?？刂骑L(fēng)險(xiǎn)的措施有：一是加深與、鋼廠和大型的合作，參與境外，保證資金渠道暢通；二是利用不同鋼廠價(jià)格的互補(bǔ)性，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)；三是堅(jiān)持“快進(jìn)快出”、“薄利多銷”的經(jīng)營(yíng)模式，加快業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)，。
  采用“集成”模式，鋼貿(mào)企業(yè)的集中度，發(fā)揮集成優(yōu)勢(shì)，做大貿(mào)易規(guī)模，以此應(yīng)對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)面臨的嚴(yán)峻局面。提出在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，鋼貿(mào)商之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)合，集中各自資金、化散為整，聯(lián)合起來(lái)與鋼廠談判、與談判，以求更多的話語(yǔ)權(quán)和。
  這種模式的特點(diǎn)就是通過(guò)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域平臺(tái)資源聯(lián)動(dòng)。通過(guò)集成模式，可增強(qiáng)鋼貿(mào)商的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。如在上海一些資金實(shí)力雄厚的貿(mào)易商通過(guò)從一些中小鋼廠購(gòu)買部分生產(chǎn)線，打造了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵供應(yīng)鏈。他們上游向鋼廠延伸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制加工，下游為客戶做剪切加工，實(shí)現(xiàn)“門到門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的物流配送服務(wù)，以服務(wù)增值獲取收益。
  建立一支、的團(tuán)隊(duì)，鋼貿(mào)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。鋼貿(mào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。因此，鋼貿(mào)企業(yè)在當(dāng)前處于“買方市場(chǎng)”環(huán)境下，必須打造一支能做到“知其然，行其妙，識(shí)其人，辨其道”的高素質(zhì)、高技能、高水平的團(tuán)隊(duì)。
  這里說(shuō)的“知其然，”就是熟悉鋼鐵產(chǎn)能性能、各鋼廠之間產(chǎn)品差異，熟悉鋼廠的經(jīng)營(yíng)策略；“行其妙”，就是能靈活運(yùn)用，將合適工廠的產(chǎn)品賣給需求的客戶；“識(shí)其人”，就是做到慧眼識(shí)珠，能夠準(zhǔn)適合合作的客戶，避免風(fēng)險(xiǎn)；“辨其道”，就是能夠階段性把握市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)，合理銷售。
  與會(huì)的業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)能夠生存和發(fā)展的鋼貿(mào)企業(yè)，應(yīng)該是在服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈上創(chuàng)造價(jià)值和增值的企業(yè)，是能夠率使用資源的企業(yè)。未來(lái)的鋼貿(mào)企業(yè)一定呈現(xiàn)出企業(yè)大型化、經(jīng)營(yíng)多樣化、產(chǎn)業(yè)化的特點(diǎn)。在新的形勢(shì)下，只要鋼貿(mào)商能更加理性而穩(wěn)健地經(jīng)營(yíng)企業(yè)，整個(gè)鋼貿(mào)企業(yè)將迎平岸闊的明天。