熱軋方矩管的工藝流程：熱軋方矩管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。
        方矩管內(nèi)應(yīng)力的退火工藝：將小口徑方矩管加熱到一定溫度(通常在相變溫度或再結(jié)晶溫度以下)，保溫一段時(shí)間，然后緩慢冷卻，以各種方矩管內(nèi)應(yīng)力的退火工藝。在壓力加工、鑄造、焊接、熱處理、切削加工和其他工藝過程中，制品可能產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。多數(shù)情況下，在工藝過程結(jié)束后，金屬內(nèi)部將保留一部分殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力可導(dǎo)致工件破裂、變形或尺寸變化，殘余應(yīng)力也提高金屬化學(xué)活性，在殘余拉應(yīng)力作用下特別容易造成晶間腐蝕破裂。因此，殘余應(yīng)力將影響小口徑方矩管的使用性能或?qū)е鹿ぜ^早失效。進(jìn)行去應(yīng)力退火時(shí)，小口徑方矩管在一定溫度作用下通過內(nèi)部局部塑性變形(當(dāng)應(yīng)力超過該溫度下材料的屈服強(qiáng)度時(shí))或局部的弛豫過程(當(dāng)應(yīng)力小于該溫度下材料的屈服強(qiáng)度時(shí))使殘余應(yīng)力松弛而達(dá)到的目的。在去應(yīng)力退火時(shí)，工件一般緩慢加熱至較低溫度(灰口鑄鐵為500～550℃，方矩管為500～650℃，有色金屬合金沖壓件為再結(jié)晶開始溫度以下)，保持一段時(shí)間后，緩慢冷卻，以防止產(chǎn)生新的殘余應(yīng)力。去應(yīng)力退火并不能完全方矩管內(nèi)部的殘余應(yīng)力，而只是大部分。要使殘余應(yīng)力徹底，需將小口徑方矩管加熱至更高溫度。在這種條件下，可能會(huì)帶來其他組織變化，危及小口徑方矩管的使用性能。

        熱軋廠生產(chǎn)的熱軋帶鋼板卷.是在高溫下進(jìn)行軋制和卷取的.帶鋼表而在相應(yīng)的條件下生成的氧化鐵皮，方矩管能夠很牢固地覆蓋在帶鋼的表而上.并掩蓋著帶鋼表而的缺陷。從軋鋼的角度來講，若將這些帶氧化鐵皮的帶鋼直接送到冷軋機(jī)去軋制將會(huì)帶來許多問題，一是在大壓下量的條件下進(jìn)行軋制，會(huì)將氧化鐵皮壓入帶鋼的基體.影響冷軋板的表而質(zhì)量及加工性能.甚至造成廢品;二是氧化鐵皮破碎后進(jìn)入冷卻潤(rùn)滑軋輥的乳化液系統(tǒng)會(huì)損壞循環(huán)設(shè)備.縮短了乳化液的使用壽命;三是損壞了表而光潔度和加工精度都很高并且價(jià)格昂貴的冷軋輥。因此.帶鋼在冷軋之前，必須其表而氧化鐵皮.以保證所生產(chǎn)的冷軋帶鋼的表而質(zhì)量。從生產(chǎn)熱鍍鋅鋼板的角度來講，采用熱軋帶鋼直接進(jìn)行熱浸鍍鋅，也要同采用冷軋鋼板一樣.在鍍鋅前要使帶鋼其有潔凈并有活性的表而。為了獲得這樣的表面.需要對(duì)熱軋帶鋼進(jìn)行處理以除去表而的氧化鐵皮.通常的做法是進(jìn)行酸洗處理。方矩管鋼管氧化鐵皮一般有兩種:一種是在常溫下、在潮濕的環(huán)境中.并且有SO.CO,溶解于水分中起催化作用所生成的氧化物—鐵銹。這種銹層呈紅褐色，是由兩價(jià)和三價(jià)的鐵與氧的化合物以及結(jié)晶水構(gòu)成的。另一種是在高溫下生成的氧化物鐵皮.俗稱鐵鱗.暗黑色或黑褐色。‘它是在兩種情況下生成的:一種是在軋制或焊接時(shí)生成的軋制鐵皮;另一種是在熱處理過程中由于氧分壓大于鐵的平衡氧分壓所生成的氧化鐵皮(在保護(hù)氣氛或還原氣氛下退火時(shí)除外)。在生產(chǎn)熱鍍鋅鋼管、電鍍鍍鋅鋼管、涂層鋼管或塑料覆層鋼管時(shí)，這層鐵皮必須加以.否則會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成嚴(yán)重影響.甚至不能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在鍍鋅前即使很薄的鐵皮存在.也不可能鍍上完整、連續(xù)的鋅層。在進(jìn)行涂層或覆層處理時(shí).如果不將表而氧化物，會(huì)引起鼓泡和降低涂覆層的耐腐蝕性能。