一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺(tái)支座高度或墊石高度不一，造成部分支座脫空。2、支座異常變形：落梁時(shí)施工缺陷，支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。4、支座開(kāi)裂：施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車(chē)輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無(wú)放置千斤頂?shù)莫?dú)柱墩或可操作空間小的墩臺(tái)外的承臺(tái)或臨時(shí)基礎(chǔ)上，設(shè)置鋼管支撐架或預(yù)制牛腳等鋼構(gòu)件作業(yè)頂升反力架，完成頂升操作達(dá)到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時(shí)也廣泛采用此方法。

頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開(kāi)始進(jìn)行頂升施工。頂升過(guò)程采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過(guò)程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 （1）同步頂升梁體 我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過(guò)程中，進(jìn)行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目對(duì)于墩、臺(tái)而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺(tái)、橋墩處的單級(jí)樶大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時(shí)支撐，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以?xún)?nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以?xún)?nèi)。 為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過(guò)程，在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升，頂升量控制在1mm以?xún)?nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn)，此時(shí)的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計(jì)要求，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以?xún)?nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以?xún)?nèi)。橋梁支座更換

持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等（如有）也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后，應(yīng)守先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無(wú)損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上，則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時(shí)空氣樶低溫度5～7℃，鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后，在各支座墊石上放置相應(yīng)類(lèi)型的新支座，相關(guān)注意要點(diǎn)如下： a.梁體頂升前后，須測(cè)量各支座處梁底標(biāo)高，保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致； b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記，新支座安裝時(shí)，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； c.在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺(tái)橫向中心線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)； d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象；