柳工叉車(chē)解析叉車(chē)外門(mén)架的結(jié)構(gòu)改進(jìn),深圳倍力德叉車(chē)授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車(chē)總代理。東莞叉車(chē)|深圳叉車(chē)|惠州叉車(chē)|叉車(chē)出租、叉車(chē)代理、叉車(chē)價(jià)格、叉車(chē)品牌、叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)廠家就選倍力德柳工叉車(chē)！叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中，總是長(zhǎng)時(shí)間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對(duì)門(mén)架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強(qiáng)度要求很高。
普通外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)普通外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門(mén)架變形量較大，需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長(zhǎng)，同時(shí)需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開(kāi)襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對(duì)原普通外門(mén)架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，門(mén)架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達(dá)到要求，不需要校正，同時(shí)中橫梁開(kāi)襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。  普通型門(mén)架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門(mén)架相對(duì)普通型外門(mén)架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm，因此新型門(mén)架在前、后傾斜時(shí)外門(mén)架受力狀態(tài)明顯得到了改善。

壁與密封圈過(guò)度磨損；換向閥內(nèi)閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲；傾斜油缸內(nèi)積垢過(guò)多或密封件過(guò)于壓緊。 解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調(diào)整。 4、油泵壓力不足或速度過(guò)慢 原因：泵蓋槽內(nèi)密封圈損壞，內(nèi)漏過(guò)多；齒輪磨損；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速降低；管道中有異物堵塞。 解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，片間積炭，調(diào)整炭刷位置；檢查清洗。 5、電器運(yùn)作不不正常 原因：電器盒內(nèi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞或位置調(diào)整不當(dāng)；主電路保險(xiǎn)絲或控制電器保險(xiǎn)絲熔斷；電池電壓過(guò)低；接觸器觸點(diǎn)燒毛，或污物太多造成接觸不良；觸點(diǎn)不動(dòng)作。 解決方法：更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)，重新調(diào)整位置；更換同型號(hào)保險(xiǎn)絲；重新充電；修理觸點(diǎn)，調(diào)整或