該機(jī)引進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)理念，經(jīng)消化吸收并結(jié)合國內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。

    采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。
 液壓系統(tǒng)采用新型超低音柱塞油泵，華德液壓閥系統(tǒng)，油箱經(jīng)過特殊處理，大大降低了卡閥堵塞問題。

 液壓油缸采用進(jìn)口密封件，大大增加了使用壽命。

 創(chuàng)新設(shè)計(jì)動(dòng)刀片采用斜刀口設(shè)計(jì)，與其他廠家同樣噸位的液壓剪相比較剪切能力增加1/3大大提高了工作效率；

液壓系統(tǒng)全新設(shè)計(jì)，比如其他廠家的液壓剪在剪切φ25的鋼筋時(shí)為滿足技術(shù)要求液壓系統(tǒng)工作壓力要達(dá)到25Mpa,本公司的液壓系統(tǒng)只需要15Mpa,就能滿足技術(shù)要求。相比而言本公司液壓系統(tǒng)大大增加了使用壽命。

 產(chǎn)品描述：該設(shè)備自助研發(fā)，擁有能在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)彎曲，兩個(gè)彎曲主機(jī)同時(shí)工作，大大提率，可承載6噸原材料，大大降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛用于高速鐵路、高速公路以及民用建筑建設(shè)等領(lǐng)域。

        與其他廠家區(qū)別

        1.送料機(jī)構(gòu)長達(dá)12米，可自動(dòng)輸送12米左右的鋼筋.（其他廠家只有3米左右，并且不帶自動(dòng)送料.）

        2.設(shè)備主梁采用350重型H鋼,(其他廠家采用200-280輕型H鋼.)

        3.機(jī)頭鎖緊部分采用4個(gè)氣缸固定鎖緊,（其他廠家采用1個(gè)氣缸鎖緊.）

        4.行走部分采用齒條精度高、尺寸準(zhǔn)確.（其他廠家采用鏈條拖動(dòng)）

        5.采用匯川PLC+觸摸屏控制，所有電機(jī)采用回傳純伺服電機(jī).（其他廠家采用普通電機(jī)+變頻器控制或普通電機(jī)+劣質(zhì)PLC控制.）