鋼管行業(yè)的深度調整也已經逐步鋪開。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在“十三五”期間，鋼管產量控制在億噸以內，其中無縫鋼管萬噸以內，焊接鋼管萬噸以內，“十三五”時期末通過推動兼并重組，形成-家具有競爭力的鋼管企業(yè)集團，主要能源和環(huán)保指標滿足年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標要求，工業(yè)粉塵，工業(yè)廢水排放達標，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物處置率達到?！笆濉币?guī)劃等的落地推進隨著供給側結構性改革產品質量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高，實現(xiàn)一批關鍵管材品種有效供給。
我國鋼管行業(yè)由大到強的發(fā)展正在穩(wěn)步推進之中。提質增效有壓力伴隨著行業(yè)的供給側結構性改革以及深度整合，行業(yè)內上市公司也正在面臨業(yè)務的調整，提質增效等等。數(shù)據(jù)資料顯示，一般而言，A股眾多鋼鐵行業(yè)上市公司多有鋼管相關業(yè)務，其擁有的鋼管業(yè)務隨著鋼鐵行業(yè)的改革而進一步優(yōu)化升級，一些純粹以鋼管產品等作為主要營收的公司面臨的調整壓力則相對明顯。
公司是專業(yè)生產石油，天然氣，水輸送及大型鋼結構用鋼管的綜合生產廠家，國內大的民營焊接鋼管制造企業(yè)之一，其主營業(yè)務是焊接鋼管的生產，銷售。公司公告顯示，年上半年，國內鋼管行業(yè)仍處于去產能周期，產品同質化競爭激烈，盈利空間受到進一步擠壓。上游原材料價格維持在較高價位區(qū)間運行，上漲頻率較快，導致鋼管產品報價作廢以及毀單情況加劇，下游需求未見明顯回升，行業(yè)整體運行態(tài)勢偏弱。以玉龍股份為例。資料顯示。

  無縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域!

  無縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內進行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個額定的范圍內，這樣才能保證制造出的無縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因為在冷卻之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無縫鋼管的基本雛形了，整個制造流程還是比較復雜的。

  目前在我國主要的無縫鋼管生產，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動元件、汽車、石化、電力和船只等等領域中，都用途廣泛。