在沒(méi)有連接到電網(wǎng)的情況下操作的一個(gè)或多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)被稱(chēng)為孤島操作模式。并聯(lián)的工作發(fā)電機(jī)可以在部分負(fù)載下獲得更好的效率。用于孤立社區(qū)的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個(gè)柴油發(fā)電機(jī)，其中任意兩個(gè)均被額定承載所需的負(fù)載。發(fā)電機(jī)可以通過(guò)同步過(guò)程電連接在一起。同步涉及在將發(fā)電機(jī)連接到系統(tǒng)之前匹配電壓，頻率和相位。在連接之前無(wú)法同步可能會(huì)導(dǎo)致高短路電流或發(fā)電機(jī)或其開(kāi)關(guān)設(shè)備的磨損。同步過(guò)程可以由自動(dòng)同步模塊自動(dòng)完成，或由指導(dǎo)的操作員手動(dòng)完成。自動(dòng)同步器將從發(fā)電機(jī)和母線(xiàn)電壓讀取電壓，頻率和相位參數(shù)，同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器或ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）調(diào)節(jié)速度。負(fù)載可以通過(guò)負(fù)載共享在并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)之間共享。負(fù)載共享可以通過(guò)使用由發(fā)電機(jī)頻率控制的下降速度控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)其不斷地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制以將負(fù)載轉(zhuǎn)移到剩余電源或從剩余電源轉(zhuǎn)移負(fù)載。當(dāng)向其燃燒系統(tǒng)的燃料供應(yīng)增加時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)將承擔(dān)更多的負(fù)載，而如果燃料供應(yīng)減少，則釋放負(fù)載。

燃料供應(yīng)系統(tǒng)包括柴油油箱、福建寧德同城燃油管路和燃油泵等組件。大容量柴油油箱保證了發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，燃油管路則負(fù)責(zé)將柴油從油箱輸送到柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)中，燃油泵則根據(jù)負(fù)載變化調(diào)整燃油供應(yīng)量，確保發(fā)電機(jī)正常供油。這一系統(tǒng)確保了柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中的穩(wěn)定性和可靠性，為各種應(yīng)用場(chǎng)景提供了持續(xù)不斷的電力支持。燃料供應(yīng)系統(tǒng)包括柴油油箱、福建寧德當(dāng)?shù)厝加凸苈泛腿加捅玫冉M件。大容量柴油油箱保證了發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，燃油管路則負(fù)責(zé)將柴油從油箱輸送到柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)中，燃油泵則根據(jù)負(fù)載變化調(diào)整燃油供應(yīng)量，確保發(fā)電機(jī)正常供油。這一系統(tǒng)確保了柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中的穩(wěn)定性和可靠性，為各種應(yīng)用場(chǎng)景提供了持續(xù)不斷的電力支持。