貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達2.00%），
強度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理內(nèi)應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升

繼續(xù)擴張再度引發(fā)了市場的擔憂，這本身就是在預期之中，只是美聯(lián)儲態(tài)度的快速轉(zhuǎn)變反而讓亮哥覺得不那么踏實了，畢竟在上一輪金融危機全球大放水之后，美聯(lián)儲在2013年6月的議息會議中就表示如果失業(yè)率下降至7%就開始縮減QE，但是直到2014年3月份失業(yè)率已經(jīng)降至6.7%也沒有啟動縮減計劃， 是到2014年6月份失業(yè)率降到6.2%才開始縮減。另外就是拜登誓旦旦的基建計劃，錢從哪來？所以個人認為當前美聯(lián)儲的態(tài)度轉(zhuǎn)變，并不一定是向市場預期妥協(xié)，更有可能依然是市場預期管理的一環(huán)，通過給出明確的加息時間點和縮減QE的態(tài)度，通過影響市場預期來影響通脹，可以理解為測試市場的反應，至于是否能如期“關水龍頭”，就看市場會如何反應了，至少短期是把有色金屬期貨的價格打壓下來了，黑色金屬也有所回調(diào)。
10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升海外大宗的供給缺口在哪？
如果說美聯(lián)儲政策更像是通過打嘴炮來影響市場，那么另一個影響全球大宗的因素，即全球供需錯配就顯得更實在些。實際上當前的全球供需錯配，主要是表現(xiàn)為發(fā)達 在自身較好的醫(yī)療體系和福利體系的保障下居民消費率先恢復，而自身的產(chǎn)品供給、海外新興市場 的商品供給依然滯后。美國公布的積壓訂單基準數(shù)在2020年6月份左右快速攀升，從16左右升至2021年5月份的45左右，創(chuàng)下新高，而生產(chǎn)指數(shù)減去訂單指數(shù)的差值也跌至歷史新低，說明美國國內(nèi)的供需錯配已經(jīng)達到很高水平，且目前來看還沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的跡象。
不過從全球生鐵產(chǎn)出的角度看，除中國外的生鐵產(chǎn)量和粗鋼產(chǎn)量都已經(jīng)恢復到了往年正常水平，而全球生鐵和粗鋼的總產(chǎn)量也在中國增產(chǎn)的支撐下，10MnMoV圓鋼繼續(xù)破前高。因此從全球供需的角度來看，目前大宗商品的在發(fā)達經(jīng)濟過高的價格，根源應該是近幾年遺留下來的貿(mào)易保護政策阻礙了資源的國際性流動所致。
粗鋼產(chǎn)量遇天花板
按照世界鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球粗鋼產(chǎn)量達到18.64億噸，同比下降0.9%，而中國粗鋼產(chǎn)量為10.52億噸（修正值為10.65億噸），同比增加5.2%，也就是說疫情之下只有中國的鋼鐵生產(chǎn)率先恢復并且補充了其他 的供應缺口，不過我國人均粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)達到或超過美國、德國、日本等 高峰時期的水平，這個時候“碳達峰”的出現(xiàn)也是順理成章，而且鋼鐵行業(yè)“碳達峰”的目標比全國目標提前了五年，在低碳生產(chǎn)技術(shù)和碳捕捉尚未形成規(guī)?；漠斚拢ㄟ^控制粗鋼產(chǎn)量來控制碳排放是上半年的主要措施。
消費旺季之下的鋼廠限產(chǎn)因為加劇了國內(nèi)的供需錯配而被叫停，而隨著消費淡季的到來，環(huán)保敏感區(qū)域的限產(chǎn)也被再次提出，山東的焦化去產(chǎn)能也出臺了具體壓減目標，可以看出下半年“碳中和”之下鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整依然會繼續(xù)，不過在方式方法上會避免此前的一刀切，且會注意對大宗商品價格的影響。
10MnMOV圓鋼下半年趨勢的猜想
分析了一圈，有朋友可能會問，那么下半年的黑色金屬到底會是朝什么方向走呢？10MnMOV鋼板個人認為震蕩回落的可能性還是比較大的，但是三個關鍵影響因素每一個都充滿變數(shù)，亮哥也只能從理性人的角度去分析后面可能的趨勢。
關于美元貨幣，不論美聯(lián)儲是在做預期管理也好還是真的會按照計劃執(zhí)行，至少當前的通脹壓力大是客觀事實，要控制通脹壓力就必須壓制大宗商品價格，不管采取的是什么手段；
海外大宗的供給缺口肯定不會一直持續(xù)下去，之前有傳聞美國取消部分產(chǎn)品的進口關稅，歐盟也計劃增加進口配額，而且隨著疫苗接種覆蓋率的擴大，自身的供應鏈也有望在下半年繼續(xù)恢復，歐美的鋼價也有望回歸全球平均價格水平；
隨著海外工業(yè)品供給的恢復，對國內(nèi)的轉(zhuǎn)移訂單需求也會隨之弱化，當前出口高位回落的趨勢依然有可能延續(xù)，國內(nèi)鋼鐵下游行業(yè)對鋼材的需求強度大概率會下降；
不過國內(nèi)依然會穩(wěn)步推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，而且如果海外市場大宗價格能夠有序回落，國內(nèi)推進限產(chǎn)、焦化去產(chǎn)能等工作的緩沖墊也會更厚，在一定程度上也有可能抵消價格下跌的利空，畢竟亮哥一直在說，我們所有的政策的目的不是打壓產(chǎn)業(yè)鏈某一方，核心是穩(wěn)定，之所以出手干預的是因為之前產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配嚴重不均，如果下半年因為鋼價下跌導致鋼廠利潤被大幅擠壓，那么限產(chǎn)仍有可能重新提上日程。
所以整體來看，10MnMOV圓鋼下半年中長期的利空因素可能會更多一些，但國內(nèi)的行業(yè)政策可能會視實際情況進行調(diào)整，起到緩沖墊作用。拋磚引玉，歡迎大家在評論區(qū)拍磚、提出自己的看法

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？

黑色系商品本周很“受傷”，鐵礦石跌破了800元/噸關口，螺紋鋼期價也連續(xù)下挫。盡管本周國內(nèi)螺紋社庫、廠庫雙降，但光大期貨黑色研究團隊表示，地產(chǎn)新開工及基建投資增速明顯不及預期，螺紋鋼旺季需求預期被證偽，令市場情緒受損，20CrMnNI鋼板短期價格仍將弱勢運行。
9月17日，據(jù) 一周的鋼材產(chǎn)量及庫存數(shù)據(jù)顯示，截至9月17日當周，國內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比增加1.06萬噸至372.6萬噸，同比增加27.75萬噸。與此同時，螺紋庫存明顯下降。其中，社庫環(huán)比減少12.48萬噸，至881.1萬噸；廠庫環(huán)比減少2.89萬噸，至355.28萬噸?！氨局苈菁y周產(chǎn)量小幅回升，但總庫存降幅有所擴大。綜合之下，本周螺紋表觀消費量環(huán)比增加9.77萬噸至387.97萬噸，同比增加22.91萬噸?！惫獯笃谪浐谏芯繄F隊表示。
從供應方面，該團隊表示，當前長流程及短流程鋼廠即時利潤仍處于虧損局面，“不過隨著廢鋼價格下跌，部分電爐廠恢復生產(chǎn)，螺紋產(chǎn)量小幅回升?！?

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？
需求不及預期成為近期螺紋價格走勢的主要原因。本周國內(nèi)螺紋鋼現(xiàn)貨成交情況先強后落，華東持續(xù)出現(xiàn)雨水天氣，對整體需求形成一定影響，成交量環(huán)比有所回落。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本周前三天，全國建材日均成交量為21.04萬噸，比上周回落6.06%；杭州地區(qū)螺紋鋼庫存盡管降至91.9萬噸，但日均出庫存量僅為3.9萬噸，比上周回落2.74%。宏觀層面， 統(tǒng)計局 公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份地產(chǎn)新開工增速為2.41%，較7月份大幅回落8.91個百分點；施工增速也較較7月回落3.41個百分點至13.22%；8月基建投資增速為7.03%，較7月回落0.71個百分點。
地產(chǎn)新開工及基建投資增速明顯不及預期，而之前市場對旺季需求預期打得很足，現(xiàn)在基本被證偽了，9Mn2V圓鋼市場情緒上受影響比較大，預計短期螺紋鋼盤面仍將弱勢運行。

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？
自2016年開始螺紋鋼噸鋼利潤好轉(zhuǎn)，疊加環(huán)保力度加大，產(chǎn)能置換方案陸續(xù)出爐，并于2019年集中投產(chǎn)，使得2019年螺紋鋼產(chǎn)量持續(xù)上升，雖然第三季度受利潤萎縮影響，產(chǎn)量略有波動，但仍維持在月均2200萬噸的高產(chǎn)狀態(tài)。2020年產(chǎn)能置換逐步進入尾聲，但匯總各地產(chǎn)能置換方案，發(fā)現(xiàn)仍有部分置換產(chǎn)能于本年度投產(chǎn)，名義退出產(chǎn)能約1500萬噸。雖然名義產(chǎn)能減少，但考慮以下幾方面因素，我們認為2020年新增產(chǎn)能在2300萬噸左右：一是由于新設備技術(shù)水平提高，實際產(chǎn)能減少僅約200萬噸；二是產(chǎn)能置換方案實施前，部分地區(qū)設備早已停產(chǎn)，這些已停產(chǎn)產(chǎn)能實質(zhì)上將成為2020年新增產(chǎn)能，約1000萬噸；三是2019年下半年已投產(chǎn)項目2020年全年生產(chǎn)，相當于產(chǎn)能提高500萬噸，同時新投資電爐產(chǎn)能約1100萬噸。

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？
產(chǎn)能雖然并不等同于產(chǎn)量，但從1—2月疫情期間全國鋼材產(chǎn)量同比只下降3.1%，就可以看出，隨著國內(nèi)疫情得到控制，當前各行業(yè)生產(chǎn)有序恢復，特別是考慮到新投產(chǎn)產(chǎn)能為獲得現(xiàn)金流必然開工生產(chǎn)，因此全年鋼材產(chǎn)量大概率將維持高位。近幾年電爐產(chǎn)量占比逐步提高，按照2018年粗鋼數(shù)據(jù)推算，電爐螺紋鋼產(chǎn)量占螺紋鋼總產(chǎn)量的25%左右。從螺紋鋼生產(chǎn)成本來看，由于鐵水較廢鋼具有一定的成本優(yōu)勢，長流程螺紋鋼成本明顯低于短流程。此外，和長流程相比，短流程更加靈活、隨開隨停，對利潤敏感性更高，因此2020年短流程螺紋鋼產(chǎn)量將繼續(xù)占大頭。