國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么?

  國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

  1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：GB8162-2008

  2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T 8163-2008

  3、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-2008

  4、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)

  5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-1999

  6、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-70

  7、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-65

  8、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-88

  9、石油鉆鋌專(zhuān)用無(wú)縫管：YB691-70

  10、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-1999

  11、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-1999

  12、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-1999

  13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

  另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。

今年以來(lái)，聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格經(jīng)歷底部震蕩調(diào)整，近期出現(xiàn)反彈跡象。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格持續(xù)低位徘徊，預(yù)計(jì)3月中下旬將迎來(lái)回暖，未來(lái)仍有上漲空間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入后擴(kuò)張時(shí)代。
  盡管當(dāng)前聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)庫(kù)存高企，不過(guò)近期多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)未來(lái)聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)走勢(shì)仍有較為樂(lè)觀的預(yù)期。
  數(shù)據(jù)顯示，目前北京地區(qū)三級(jí)大螺紋鋼價(jià)格約為4300元/噸，較春節(jié)前的價(jià)格上漲了150元左右?！扒捌诹某菬o(wú)縫鋼管價(jià)格 點(diǎn)出現(xiàn)在2月14日，隨后開(kāi)始出現(xiàn)反彈，目前已經(jīng)比 點(diǎn)上漲了250元左右。”業(yè)內(nèi)人士表示。
  對(duì)于近期鋼價(jià)上漲，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格變動(dòng)并非需求拉動(dòng)，而是聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格在暴跌后出現(xiàn)的正常反彈。從宏觀經(jīng)濟(jì)回暖、大宗商品價(jià)格企穩(wěn)等角度看，當(dāng)前鋼價(jià)是被低估的，未來(lái)還有較大上漲空間。
  值得注意的是，目前全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市建筑聊城無(wú)縫鋼管庫(kù)存總量已經(jīng)達(dá)到1106萬(wàn)噸，比春節(jié)前增加了411萬(wàn)噸，增幅達(dá)到59%。當(dāng)前庫(kù)存較去年 庫(kù)存已經(jīng)超出40多萬(wàn)噸。此外，截至2月底，北京市建筑聊城無(wú)縫鋼管社會(huì)庫(kù)存達(dá)到94.9萬(wàn)噸，創(chuàng)北京市聊城無(wú)縫鋼管社會(huì)庫(kù)存12年以來(lái)的歷史 紀(jì)錄。
  “今年庫(kù)存創(chuàng)新高有其特殊原因?！狈治鰩熤赋?，今年春節(jié)在1月份，使聊城無(wú)縫鋼管銷(xiāo)售因假期因素而停擺，再加上資金緊張、需求沒(méi)有釋放以及二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商出于對(duì)后市判斷而囤貨行為減少，造成節(jié)前沒(méi)有形成庫(kù)存的有效分流，因此庫(kù)存出現(xiàn)高增長(zhǎng)。
  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，從PMI指數(shù)回升、歐債危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)影響趨弱以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)利好三方面來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)正處于緩中趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。在此背景下，鋼鐵業(yè)已進(jìn)入自去年四季度以來(lái)的調(diào)整后期，預(yù)計(jì)3月份中下旬將回暖。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入后擴(kuò)張期。