新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機制耐候性為普碳鋼的2~8倍鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。Mn，Si，Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能，綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。Mn：0.2～0.5，S≤0.02，P：0.06~0.12，Cu：0.25～0.5，Cr：0.3~1.25，Ni：0.12~0.65。Si：0.25～0.75耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：≤0.12其余為Fe和量元素。通過Cu。

但今年6月，各種數(shù)據(jù)普遍向好，顯示出一派火熱的景象。16日公布的第二季度經(jīng)濟由負轉(zhuǎn)正自不必說，進出口增速雙雙“轉(zhuǎn)正”，制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)4個月位于榮枯線之上，港口貨物吞吐量連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長以及6月份全社會用電量增長6.1％等，都能看出經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，當前南方汛期疊加北方高溫多雨，使得建材需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，鋼材庫存呈現(xiàn)回升態(tài)勢。但從近期市場表現(xiàn)來看，由于二季度國內(nèi)經(jīng)濟恢復超預期，鋼鐵行業(yè)保持供需兩旺態(tài)勢，市場心得到提振，帶動資本市場對黑色系青睞度，推高了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)品種價格。鋼鐵行業(yè)也出現(xiàn)了淡季不淡的情況。
行業(yè)各項數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高具體來看，6月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)近10年新高。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年6月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2142.30萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼214.23萬噸，較去年同期上升了7.7萬噸，增幅為3.73%，創(chuàng)下了近十年的新高。
近期同樣創(chuàng)出新高的還有鐵礦石價格，鋼坯價格，鋼材價格等，蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止7月17日港口鐵礦石價格為845元/噸，自本月14日創(chuàng)下年內(nèi)新高后，連續(xù)4天維持在這一高位，截止7月16日，鋼坯價格為3410元/噸，再度刷新年內(nèi)新高，17日繼續(xù)維持這一高位，截止7月15日，蘭格鋼價指數(shù)為146.2，再創(chuàng)年內(nèi)新高，其中熱軋卷板，中厚板，熱軋帶鋼，鍍鋅管等價格均創(chuàng)下年內(nèi)新高。
后期旺季或?qū)⒆兊酶ⅲ衲晟习肽?，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）281603億元，同比下降3.1%，降幅比1-5月份收窄3.2個百分點，比一季度收窄13.0個百分點?；A(chǔ)設施投資大幅度的回升，拉動了二季度的鋼材需求大增。
目前，我國南方正遭受嚴重的洪澇災害，據(jù)應急管理部統(tǒng)計，7月份以來洪澇災害造成江西，安徽等24?。▍^(qū)，市）2027.2萬人次受災，直接經(jīng)濟損失491.8億元。雨季過后，相關(guān)基礎(chǔ)設施建設將會加大，預計8-9月份鋼材需求還會增加。