在眾多類型的管道材料中，無(wú)縫管一直都是使用率很高的一種，無(wú)論是在建筑建材，還是在管道運(yùn)輸，亦或者是在機(jī)械制造行業(yè)中，都能看到厚壁無(wú)縫鋼管的身影。作為一種集約型管道材料厚壁鋼管，在奉行可持續(xù)發(fā)展理念的當(dāng)代社會(huì)中無(wú)縫鋼管廠，無(wú)縫管的自身價(jià)值顯然是不容忽視的，也正是因?yàn)槿绱耍瑹o(wú)縫管無(wú)論是在中國(guó)，還是在世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)規(guī)模都在不斷地?cái)U(kuò)大。

相比較而言，無(wú)縫管是一種典型的無(wú)縫焊接管道材料，也是因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)勢(shì)，讓這種管道材料和優(yōu)于普通的鋼管。鋼管的種類多樣，材質(zhì)劃分也比較多，但無(wú)論如何改變，為常見的依然是以碳素鋼為主要材料，根據(jù)不同的用途對(duì)材質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，迎合需求，無(wú)縫管在這樣的市場(chǎng)中應(yīng)運(yùn)而生，并且一直都在不斷發(fā)展和完善。

在改革開放之后，中國(guó)工業(yè)取得了舉世矚目的發(fā)展成就無(wú)縫鋼管廠家，而在這一發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，無(wú)縫管所發(fā)揮的作用不可小覷，不過(guò)也有一部分人并沒(méi)有了解過(guò)無(wú)縫管的用途，這篇文章將為你詳細(xì)的介紹有關(guān)的作用，如果你想了解無(wú)縫管的用途，就一定要好好的看一下！

按照截面面積的形狀，無(wú)縫管可分為圓管和異形管，一般可用作輸送流體的管道，尤其是在運(yùn)輸石油的過(guò)程中，無(wú)縫管的應(yīng)用為廣泛。

相比與圓鋼等實(shí)心鋼材而言，無(wú)縫管的重量較低，且擁有與實(shí)現(xiàn)鋼材相同的抗彎抗扭強(qiáng)度，屬于經(jīng)濟(jì)截面鋼材，在制造結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及機(jī)械零件的過(guò)程中的廣泛應(yīng)用，可制作自行車架以及各種鋼腳手架等。

這就是無(wú)縫管的用途，在選擇無(wú)縫管時(shí)，也應(yīng)當(dāng)按照自己的需求進(jìn)行選擇合適的形狀，如果說(shuō)使用鋼管受平面彎曲，就應(yīng)當(dāng)選擇無(wú)縫方管或無(wú)縫矩形管，因?yàn)檫@一類鋼管的抗彎強(qiáng)度更大一些。

施例是對(duì)φ2032～φ3870供水管制作的詳述：

  1.主要技術(shù)參數(shù)：工作量：21320t;

  ***小管厚：12.5mm;

  ******管厚：42mm;

  其擴(kuò)口要求所示，3為工件(厚壁無(wú)縫鋼管);

  2.主要生產(chǎn)設(shè)備：

  (1)落地車床C6031A

  C6031A車床放在專用支架平臺(tái)上，使之滿足******管件旋轉(zhuǎn)和承受工 件******扭矩的需要;配備專用卡盤，方便裝夾和各種不同管徑的工件，并 連接固定。

  本車床的作用是裝夾管件，并驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，與工件連接的部件是專 用卡盤。

  (2)1000KW中頻加熱電源

  試驗(yàn)階段使用500KW中頻作為加熱電源，升溫較慢，費(fèi)時(shí)效率低;經(jīng)測(cè) 算工作量，重新訂制了1000KW中頻電源，效率提高了，質(zhì)量也得到了保證。

  中頻電源電壓為380V，輸出母線與加熱感應(yīng)圈7連接， 感應(yīng)圈7離工件3距離約30mm，感應(yīng)圈7與輸出母線通水(壓力為0.15Mpa) 冷卻。

  中頻電源的作用是對(duì)加熱感應(yīng)圈提供能量來(lái)源。

  (3)感應(yīng)加熱圈

  感應(yīng)加熱圈7連接中頻電源，對(duì)工件3喇叭口滾壓處加熱，但絕不能與 旋轉(zhuǎn)工件接觸;冷卻方式與電源輸出母線相同。

  (4)專用擴(kuò)張裝置

  由滾模壓頭、12MPa液壓系統(tǒng)、可調(diào)整支撐滾輪和限位裝置組成，如 喇叭滾壓原理圖如附圖4所示，1為動(dòng)力車床，2為卡盤，4為滾壓油缸，5為 進(jìn)位油缸，6為滾輪，8為限位裝置，9為支撐輪。

  滾模壓頭6是根據(jù)端口加熱擴(kuò)張的特點(diǎn)和BS534的要求設(shè)計(jì)的，直接 與工件3接觸并不斷向下滾壓，形成端口擴(kuò)張;設(shè)計(jì)推進(jìn)模具水平進(jìn)給和 垂直進(jìn)給兩個(gè)液壓系統(tǒng)，采用電磁閥控制，方便操作和保證，水平進(jìn) 給控制滾模壓頭定位，垂直進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾模壓頭與工件的接觸程度，強(qiáng) 迫端口擴(kuò)張;支撐滾輪9托起工件3并抵消大部分滾模壓頭下壓受力：可通 過(guò)調(diào)節(jié)支撐滾輪9與端口之間的距離，控制喇叭口與直管段過(guò)渡段長(zhǎng)度; 限位裝置8可直觀地觀察到端口的形成過(guò)程和到位提示或自動(dòng)停止垂直 進(jìn)給，保證管端喇叭口擴(kuò)張滾壓到位限位，符合BS534標(biāo)準(zhǔn)或業(yè)主的要求。

  (5)起吊設(shè)備

  起吊工件、工模具。

  3.端口擴(kuò)張工藝過(guò)程

  (1)擴(kuò)張前準(zhǔn)備工作

  ·厚壁無(wú)縫鋼管卷制;

  ·單節(jié)厚壁無(wú)縫鋼管縱向焊縫焊接;

  ·需擴(kuò)張端口250mm內(nèi)縱向焊縫磨平;

  ·厚壁無(wú)縫鋼管兩端350mm處用撐管加固、校園;

  ·焊接安裝連接板;

  ·裝夾工件;

  ·調(diào)整支撐滾輪9位置(視過(guò)渡段長(zhǎng)度確定，如附圖2);

  ·檢查輸出線各接頭是否松動(dòng)，并檢查其絕緣情況;

  ·頂壓油泵壓力為12MPa，檢查油路是否暢通(然后關(guān)閉);

  ·設(shè)置警戒區(qū)域;

  ·C6031A車床試轉(zhuǎn)，油壓調(diào)為3Mpa，轉(zhuǎn)速1.2r/min;

  ·調(diào)整感應(yīng)圈位置，使管壁與感應(yīng)圈間隙約30mm;

  ·感應(yīng)圈通水0.15-0.2Mpa試驗(yàn)，不漏水、絕緣好。

  (2)工作原理

  根據(jù)厚壁無(wú)縫鋼管端口擴(kuò)張要求，調(diào)節(jié)好支撐滾輪、限位和滾模壓頭的位置 (水平)，啟動(dòng)中頻電源對(duì)擴(kuò)張端口加熱并同時(shí)啟動(dòng)車床使其受熱均勻，當(dāng) 端口加熱到850℃～900℃時(shí)，啟動(dòng)滾壓油泵使?jié)L模壓頭垂直向下對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管 端口加壓，厚壁無(wú)縫鋼管與壓頭受力接觸、同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管端口的擴(kuò)張。

厚壁無(wú)縫鋼管的規(guī)格型號(hào)在熱變形鋼管廠是有限定的。依據(jù)客戶的需求，研發(fā)出熱變形無(wú)縫鋼管。熱變形直縫鋼管的規(guī)格型和型規(guī)格是隨意的。他們般是依據(jù)顧客的必須好的。熱變形無(wú)縫鋼管是一種相對(duì)密度低，可折疊性強(qiáng)的熱變形無(wú)縫鋼管。(無(wú)縫管)可以稱為熱變形管。一種可以用以學(xué)生根據(jù)橫軋或拉撥擴(kuò)張以及管道直徑熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管

  厚壁無(wú)縫鋼管是錐模脹管技術(shù)性、大數(shù)字中頻感應(yīng)爐技術(shù)性和液壓機(jī)技術(shù)相結(jié)合的物質(zhì)。技術(shù)性有效，耗能低，建設(shè)投資少，產(chǎn)品品質(zhì)好，原料、產(chǎn)品型號(hào)齊備，制造靈便變化多端，資金投入少。大批量適應(yīng)能力替代了無(wú)縫鋼管制造行業(yè)式的拉撥擴(kuò)徑性。因?yàn)榇罂趶戒摴艿墓┴?*近急需解決，熱變形無(wú)縫鋼管已變成處理大口徑鋼管緊缺的關(guān)鍵商品來(lái)源于。減輕大口徑鋼管進(jìn)行銷售產(chǎn)品市場(chǎng)緊俏的局勢(shì)

  做為冶煉廠軋管主線任務(wù)的拓寬，他選用了“中頻感應(yīng)加熱、液壓機(jī)促進(jìn)”的擴(kuò)管加工工藝。熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管在燃?xì)夤苈?、建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造、石油大學(xué)化工生產(chǎn)設(shè)備等制造技術(shù)行業(yè)，憑著規(guī)格不同型號(hào)齊備、品質(zhì)提供優(yōu)質(zhì)、供貨便捷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉等優(yōu)點(diǎn)，遭受到了業(yè)內(nèi)的五星好評(píng)。熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管廣泛運(yùn)用于、化工廠、工程建筑、食品類、工業(yè)控制系統(tǒng)、、核電廠、燃?xì)庠O(shè)計(jì)生產(chǎn)制造、運(yùn)送及深?？辈榈刃袠I(yè)。