今日開市，國內大口徑無縫鋼管價格以穩(wěn)為主，個別調整，據(jù)市場反饋，今日隨著期貨主力市場震蕩趨強，國內商家一次報價普遍趨穩(wěn)，下游市場看漲心態(tài)有所增長，部分加工企業(yè)剛需小幅釋放，截至下午收盤，期貨市場翻紅走勢明顯，在個別重點城市二次報價探漲帶動下，部分周邊區(qū)域報價跟隨調整，截止發(fā)稿，今日市場整體成交量較昨日有明顯好轉，追蹤各地區(qū)大戶成交情況來看，如邯鄲、江陰、樂從等區(qū)域大戶日成交均量突破千噸，前期累積庫存壓力得到一定緩解。 本周京津冀地區(qū)熱軋板卷市場價格穩(wěn)中偏強運行，整體價格波動不大，但相比上周價格略微上漲。其中天津地區(qū)熱卷較上周上漲130元/噸，北京地區(qū) 熱卷價格 較上周上漲180元/噸，唐山地區(qū) 熱卷價格 較上周上漲190元/噸，邯鄲地區(qū) 熱卷價格 較上周上漲90元/噸，石家莊 熱卷價格 較上周上漲130元/噸。從月同比來看，京津冀 熱卷價格 較上月下降330-390元/噸，從年同比來來看，京津冀地區(qū) 熱卷價格 較去年同期高1820-2010元/噸。市場方面，見期貨市場和鋼坯價格，本周市場價格波動較大，每天價格多變，貿易商和下游情緒較為恐慌，整體成交減少。后期來看，當前市場呈現(xiàn)供大于求局面，若短期內下游市場除剛需采買持續(xù)觀望，則市場報價難以持久，應弱勢趨穩(wěn)運行為主，有鑒于此，預計明日國內大口徑無縫鋼管市場價格或震蕩趨穩(wěn)走勢。

本月各地鐵價普跌30-80元/噸，聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延，鐵市是否會陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來看，鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看，鋼市經歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉，資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因，目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵，對生鐵的采購量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購，市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長預期，但各項經濟數(shù)據(jù)普遍偏空，經濟下行壓力加大，市場資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規(guī)模采購。綜合來看，無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小，預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機!前些年的投資過熱，低水平重復建設，產品結構優(yōu)化進展緩慢，這些隱性問題，效益好的時候不明顯，但積累到一定時候就暴露出來了，造成不好的結果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應該是生產專業(yè)化、結構區(qū)域化、產品深加工化，而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說是為了適應市場，事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的，但對于單個企業(yè)來說，什么產品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結構的戰(zhàn)略定位。