隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實際發(fā)生量，隧道延米數(shù)，是指沿著隧道中心線，每推進1米，對應發(fā)生的實物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設計圖紙，不能根據(jù)工程量來推算。

中空錨桿
  一般來講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設計，再折合成延米工程量。  
  打個比方，某個隧道IV圍巖的洞段，初期支護拱部中空錨桿設計長度3.5m，在合計100米的洞段內，共設計了1208根支護中空錨桿。這樣，折合每延米就是12.08根。
  而且，隧道的中空錨桿設計，已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿（按照設計的固定位置施工），還會設計一部分局部中空錨桿，也就是現(xiàn)場根據(jù)圍巖特殊條件，相應的進行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設計、計量方式進行的核算。 

 注漿錨桿施工時，一般選用水平向下15°-25°傾角，不應大于45°。

  中空注漿錨桿水平分力隨錨桿傾角的增大而減小。傾角太大將下降錨固的效果，并且效果于支護構造上的筆直分力添加，能夠形成擋土構造和周圍地基的沉降。為有用使用錨桿抗拔力， 使錨桿與側壓力效果方向平行。

  錨桿的詳細設置方向與可錨巖土層的方位、擋土構造的方位及施工條件等有關。錨桿傾角應避開與水平面的夾角為-10°~+10°這一規(guī)模，由于傾角挨近水平的錨桿注漿后灌漿體的沉積和泌水現(xiàn)象會影響錨桿的承載才能。

  注漿錨桿施工工藝：

  1、鉆進：用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

  2、插進錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

  3、安裝止?jié){塞，墊板，螺母。

  4、連接注漿機：通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。

  5、注漿：開動機器注漿，如需要進行壓力注漿改良圍巖結構，只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。