白沙縣大型發(fā)電機出租
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、卡特、大宇、三菱等 |
| 電壓 | 400/230V |
| 功率范圍 | 50-1800KW |
| 轉速 | 1500rpm |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線制 |
| 啟動方式 | 電噴加加EFC 電子調速可選 |
| 范圍 | 白沙縣大型發(fā)電機出租供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉市等區(qū)域。 |

不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導致柴油發(fā)電機報廢
隨著國內技術進步、材料品質的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。
1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉速高時高,轉速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應及時的應對修理。
2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結卡死在環(huán)槽內;刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應保持曲軸箱通風管的通暢,負壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風管不能有急彎;更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。
柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質;密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。
柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)機油的早期變質,消耗量過大;系統(tǒng)壓力過高、過低;溫度不正常等都是柴油發(fā)電機常見的故障在系統(tǒng)的表現(xiàn)形式。及時準確的發(fā)現(xiàn)、分析、判斷故障在系統(tǒng)中的位置,認真的加以排除,對保障柴油發(fā)電機的正常運行,提高使用壽命,充分發(fā)揮機械的使用性能至關重要
維曼靜音江蘇白沙縣發(fā)電機出租/租賃





斯坦福(無刷自勵磁)三相交流發(fā)電機定子檢修
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斯坦福無刷三相交流發(fā)電機定子檢修:
進入斯坦福發(fā)電機定子內部工作須注意下列事項:
(1) 不準穿釘子鞋進入斯坦福發(fā)電機定子膛內,鞋底應干凈無泥。
(2) 斯坦福發(fā)電機定子端部線圈應用氈墊或膠皮蓋好,防止碰傷線圈,出入斯坦福發(fā)電機定子時不準直接踏在端部線圈上,以免弄臟或損壞端部主絕緣。
(3) 凡進入發(fā)電機斯坦福發(fā)電機定子內的人員,衣袋中不得裝有任何物件,以防掉入斯坦福發(fā)電機定子膛內。
(4) 每班作業(yè)完畢后,須將帶入斯坦福發(fā)電機定子內的全部工具如數(shù)收回。帶入斯坦福發(fā)電機定子膛內的工具應登記,不得遺留在斯坦福發(fā)電機定子膛內。
(5) 在斯坦福發(fā)電機定子內需要明火作業(yè)時,要預先做好防火措施。
(6) 非工作人員禁止進入斯坦福發(fā)電機定子內部。領導檢查工作或經(jīng)允許的參觀人員進入斯坦福發(fā)電機定子內須履行登記手續(xù)。
(7) 檢查修理機座和外殼
(8) 用小錘敲擊機座螺栓不得有松動的聲音,機座和外殼應牢固,鋼板和加強筋等部件應完整,無開焊,變形,不掉漆,平滑光亮,斯坦福發(fā)電機定子內外部清潔干凈。
(9) 斯坦福發(fā)電機定子外殼與鐵芯連接牢固,焊口無開焊,鋼板無變形,夾緊螺栓緊固。
(10) 機座應有完好的接地,各起重用吊環(huán),孔完整可靠。各溫度計座,窺視孔齊全完好。
(11) 大蓋風擋及軸封各部件應清掃干凈。檢查各處無變形、裂紋、開焊等現(xiàn)象。風擋、軸封要圓滑、溝齒清晰、尖銳。大蓋密封氈完整無缺,富有彈性,軸封齒間引入正壓風的孔道完整暢通,對外不漏。
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發(fā)電機的正常啟動特點與條件
柴油發(fā)電機組的運行方式:正常情況下,柴油發(fā)電機組保持在熱備用狀態(tài),做好啟動的準備,預潤滑和預熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài),以便能使柴油發(fā)電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。柴油發(fā)電機從接到動號開始,經(jīng)過帶載程序終達到穩(wěn)定運行。
柴油發(fā)電機組能啟動應滿足以下條件:
a所有的控制設備有電,(部分設備失電也可能不影響啟動);
b.沒有優(yōu)先連鎖(柴油發(fā)電機在“維護”模式,盤車嚙合,A/B列壓空壓力低三者之一)和跳閘號;
c.啟動失敗記憶號。
柴油發(fā)電機組的啟動命令有如下幾個:a.LHA、LHB母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;b.LGC、LGD母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;c.安注號:d.殼高高壓(0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令,只要機組無優(yōu)先連鎖號和跳閘號以及無啟動失敗記憶,機組將立即啟動,即使有正常跳閘號和正常連鎖號,也無法禁止啟動。柴油發(fā)電機在接到啟動號10杪內,能夠達到額定轉速和額定電壓。一旦達到額定轉速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷,斷路器002JA合上,并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大,柴油發(fā)電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設備同時啟動來選擇的。帶載程序用于:切除大部分專設廠用電設各,以便當電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設廠用電設各同時啟動;b.按照需要和柴油發(fā)電機組的容量使被切除的專設廠用電設備分批重新啟動。
柴油發(fā)電機一旦接到啟動命令后,只有以下保護可以使柴油發(fā)電機跳閘:①超速保護,轉速達到575r/min(額定轉速的115%);②低電壓保護,電壓低于70%額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭);③手動切斷:在柴油發(fā)電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。
就地運行模式:這個模式主要用于柴油發(fā)電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關來啟動柴油發(fā)電機,與啟動不同,在手動啟動柴油發(fā)電機的過程中,勵磁開關不會自動合閘,必須在002JA斷開以及轉速大于80%條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下,正常連鎖和連鎖都將閉鎖柴油發(fā)電機的啟動。正常停機保護有:①發(fā)電機保護,②勵磁保護;③高溫水出口溫度高高;④低溫水進口壓力低;囹潤滑油目用油箱150BA低低液位,⑥潤滑油溫度高:⑦主軸承溫度高;⑧燃油壓力低;⑨柴油發(fā)電機曲軸箱壓力高;⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙柴油發(fā)電機的啟動,一旦柴油發(fā)電機接到啟動命令,一切運行過程同啟動一樣,盡管此時在就地運行模式。
維護模式:將OOICC置于“維護”模式,此模式下,柴油發(fā)電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于柴油發(fā)電機組的維護狀態(tài),并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時,也要置于此模式。
柴油發(fā)電機的停運:不論柴油發(fā)電機以何種方式啟動,手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下,首先,在主控室按下014TO停機認可按鈕,允許就地停機的情況下,才能在就地使用001PP上的002CC開關使柴油發(fā)電機停機。對于柴油發(fā)電機就地啟動的工況下,就地手動停機,不需通過主控制室認可。在發(fā)出正常停機號的同時出現(xiàn)啟動號,則后者具有優(yōu)先權。不管是何種性質的啟動號,就地停機按鈕001TO都能使柴油發(fā)電機跳閘,并發(fā)出報警號。
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維曼機電設備(蘇州市分公司)是江蘇白沙縣 具有代表性的 大型發(fā)電機出租/租賃企業(yè),生產的 大型發(fā)電機出租/租賃產品在全國多個城市擁有成功案例,看完本篇文章的詳細介紹之后,如果有意向購買 大型發(fā)電機出租/租賃,請致電我們將給您更優(yōu)質的售后。


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