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公司新聞

樺川柴油撬裝站

更新時間: 2026-01-26 14:01:23 ip歸屬地:佳木斯,天氣:多云,溫度:-26--17 瀏覽:10次


以下是:黑龍江省佳木斯市樺川柴油撬裝站的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電聯(lián)/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量69
運費說明電聯(lián)
容量大小5立方-50立方
介質(zhì)柴油、汽油
形式集裝箱式、自捆式
范圍樺川柴油撬裝站供應范圍覆蓋黑龍江省哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市大慶市佳木斯市、牡丹江市黑河市、綏化市大興安嶺市 前進縣、東風縣、郊縣樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠市、同江市富錦市等區(qū)域。
【撬裝加油站】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有前進移動橇裝站、樺南移動橇裝站、黑河礦山撬裝加油站、齊齊哈爾移動加油站大慶礦山撬裝加油站、牡丹江撬裝式加油站等,滿足不同場景需求。樺川柴油撬裝站_龍金屬容器(佳木斯市分公司),固定電話:【18554171431】,移動電話:【18554171431】,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,祝陽工業(yè)園。 黑龍江省,佳木斯市 民國?二十六年(1937年)6月27日,設置佳木斯市。佳木斯市是國務院批復確定的黑龍江省東部區(qū)域中心城市、以綠色食品工業(yè)和輕工業(yè)為主的內(nèi)陸口岸開放城市,位于東北亞經(jīng)濟圈中心地帶,對俄邊境線長382千米,擁有7個一類口岸和一個臨時開放口岸,是中國對俄開放的重要前沿城市和對俄開放口岸多的地區(qū)。佳木斯市地處世界僅存的三大黑土平原之一的三江平原腹地,地勢平坦,沃野千里,黑壤有機質(zhì)含量高于全國平均值5-6倍。佳木斯地名源于滿語“甲母克寺噶珊”,意為“站官屯”,地處中國邊疆,與俄遠東地區(qū)哈巴羅夫斯克及比羅比詹市兩個州區(qū)首府相鄰,是對俄開放的前沿城市之一。
簡約設計,不簡單內(nèi)涵。觀看我們的樺川柴油撬裝站產(chǎn)品視頻,用少的話語傳達真實的產(chǎn)品價值。


以下是:黑龍江佳木斯樺川柴油撬裝站的圖文介紹


龍金屬容器(佳木斯市分公司)成立于2006年,公司員工200于人,公司位于黑龍江佳木斯西南部,交通優(yōu)越,三條鐵路、四條高速公路、四條國道縱橫境內(nèi),主營: 內(nèi)部加油站,我公司宗旨是以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以顧客為上帝。



物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案

現(xiàn)如今,物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面,而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐,整合社會油品供應資源,實現(xiàn)物流車隊用油難、用油成本高的問題,為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。

假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,跑物流運輸?shù)能囕v按300臺計算,平均按每臺車每年用油5000元,中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價格,每升少比中石化零售價低2元左右,300臺跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事,關鍵是物流車隊加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

若是安裝一臺20立方的橇裝站,設備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右,基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你,還會感覺支出成本高的問題嗎?

關于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油,而橇裝式加油站本質(zhì)是儲供油設備,同時具備了、經(jīng)濟、便利、實用等眾多功能。因此,從2005年起,就在全國范圍內(nèi)使用阻隔防爆技術,并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標準做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴格按照標準,申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。

金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊,從材料、設備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新,不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設備優(yōu)勢明顯,完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求,其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定,并相應獲得 實用新型 和發(fā)明 。

 




撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災,火勢都較易控制,對油罐的影響不大。該三處在操作時散發(fā)油氣較多,應考慮油罐著火后對它們的影響,故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后,彼此之間影響較大,油船著火后往往難以撲滅,影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多,明火不易控制,油罐與碼頭的距離應適當增大。
  d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣,其著火幾率較小,但庫房內(nèi)儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅,影響范圍也很大,故應與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大,著火后火勢較猛,故大于150m3的隔油池與油罐的距離應較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。



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