nm360耐磨板具備耐熱鑄鐵的堅(jiān)韌、塑延、成形、焊割、浸蝕、高溫、疲憊等特性。耐老化為普碳鋼的2~8倍，噴涂性為普碳鋼的1.5~10倍，可減薄應(yīng)用、外露應(yīng)用或簡(jiǎn)單化噴涂應(yīng)用。該鋼材牌號(hào)具備耐銹，使預(yù)制構(gòu)件耐腐蝕、減薄節(jié)能降耗，省時(shí)環(huán)保節(jié)能的特性，使預(yù)制構(gòu)件制作者、使用人獲益。nm360耐磨板供生產(chǎn)制造海運(yùn)集裝箱、鐵道車(chē)輛、原油門(mén)吊、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺(tái)及化工廠石油設(shè)備中含氯化氫浸蝕物質(zhì)的器皿等零部件。

   nm360耐磨板的碳當(dāng)量較高，不銹鋼板材的碳當(dāng)量越高，淬硬傾向越大，焊接熱危害區(qū)的冷裂傾向也越大，不銹鋼板材的焊接性越差。導(dǎo)致焊接冷裂痕的關(guān)鍵要素有3個(gè)層面：1、鋼的淬硬傾向；2、焊接拉應(yīng)力；3、焊接接頭的過(guò)氧化物量以及遍布。

  耐磨板，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐磨板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐磨板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

  耐磨板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國(guó)稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。