被動爐排改造背景我們知道，蒸汽鏈條鍋爐 的缺陷表現(xiàn)在以下兩個方面：a) 燃燒效率低。這是由于其本身層燃爐的結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的，由于其對煤質(zhì)的要求較高，且燃料燃燒不充分，導(dǎo)致灰渣含較高的炭分，熱量散失較大;b) 煙氣排放超標(biāo)現(xiàn)象常見。我國近年來特別是2010年以來對空氣污染指標(biāo)管理出臺了較為嚴(yán)格的管理政策，由于鏈條被動爐特別使用時間較長后的鏈條爐排鍋爐由于其燃燒不充分導(dǎo)致排放的煙塵中S02含量較高，會造成排煙質(zhì)量超標(biāo)的問題。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，科研研發(fā)投入的不斷增加，鍋爐的燃燒技術(shù)得到了飛速發(fā)展，尤其循環(huán)流化床燃燒新技術(shù)更是進(jìn)一步得到了發(fā)展與完善，新一代循環(huán)流化床鍋爐采用的世界上較為先進(jìn)的高溫離心分離循環(huán)燃燒系統(tǒng)，已日趨完善和成熟，作為一種環(huán)保型鍋爐，其熱效率達(dá)90%，已開始大量應(yīng)用。

國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮大秦、唐包、浩吉、瓦日等大能力通道作用，加強運輸組織，提高運輸效率，實現(xiàn)了到港下水煤和電廠直達(dá)煤的快速、上量。煤炭保供50天專項行動期間，大秦線非施工日日均運量完成126萬噸，唐包線C80型萬噸列車日均開行36列，浩吉線日均運量從1月份的12萬噸增加到2月份的14.2萬噸。

各鐵路局集團(tuán)公司密切對接地方政府和重點企業(yè)，積極落實有效貨源，協(xié)調(diào)企業(yè)制訂個性化運輸方案；優(yōu)化排空和裝卸車組織，加強裝車點布局建設(shè)，煤炭外運能力，認(rèn)真落實防凍車各項措施，確保了煤炭運輸暢通。

寧夏銀川被動爐排張宣科技通過研究探索、工藝創(chuàng)新和優(yōu)化攻關(guān)，成功開發(fā)生產(chǎn)出該材料。氣閥是內(nèi)燃機(jī)的重要零部件之一，直接影響到內(nèi)燃機(jī)的工作效率和使用壽命。近年來，航空、航天、海工等相關(guān)高端零部件制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對氣閥合金需求量增加近一倍，這些合金產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，且可選的品種有限。針對這一潛在需求和市場的空白區(qū)，張宣科技特種材料研究制造公司強化企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，整合技術(shù)優(yōu)勢，成立專項研發(fā)團(tuán)隊，對高端領(lǐng)域用材需求進(jìn)行深入分析，重點推進(jìn)超級奧氏體不銹鋼氣閥合金材料研制攻關(guān)，全力推動特殊領(lǐng)域用材國產(chǎn)化、規(guī)?；?，在更多細(xì)分領(lǐng)域、個性化和小眾化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先。特種材料領(lǐng)域定級保密嚴(yán)格、技術(shù)壁壘高。專項研發(fā)團(tuán)隊結(jié)合能夠查閱的有限專業(yè)書籍和資料，大膽創(chuàng)新和嘗試，在不斷摸索中掌握核心工藝技術(shù)。超級不銹鋼氣閥合金的研發(fā)技術(shù)難點之一是合金體系的創(chuàng)新。在研發(fā)初期，研發(fā)團(tuán)隊結(jié)合氣閥合金典型牌號的成分設(shè)計和生產(chǎn)控制特點，開展了多次技術(shù)探索。渣系組分直接關(guān)系產(chǎn)品的冶煉質(zhì)量。

寧夏銀川被動爐排近幾年大家會感到中國經(jīng)濟(jì)在增長的過程中供給惻稍微實現(xiàn)了，但是我們一直在尋找新的增長動力。一般說到兩點，一是綠色發(fā)展，再一個就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)。其實這兩個是高度相關(guān)的，綠色發(fā)展有一半都是數(shù)字經(jīng)濟(jì)。發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的背景數(shù)字經(jīng)濟(jì)不僅僅在中國，在全球都是新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，但是在中國它有獨特的影響。，中國的市場大，很多數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面的新企業(yè)新產(chǎn)品，在中國就發(fā)展起來了，因為有市場。第二，產(chǎn)業(yè)配套能力強，特別在珠三角地區(qū)。第三，和歷次技術(shù)革命相比，中國的技術(shù)在有些方面可能并不是那么先進(jìn)，但是差距并沒有那么大。因為這些原因，近幾年中國的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快。我對數(shù)字經(jīng)濟(jì)的一個通俗的理解，互聯(lián)網(wǎng)通道，5G這些就如同高速公路或者高鐵，它跑得更快一點；云計算就是個倉儲，大數(shù)據(jù)就是其中的原材料，人工智能才是真正的機(jī)器設(shè)備，在搞加工。