3月18日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)止跌企穩(wěn)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：河北邯鄲地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦2250元，比上一交易日持平。邢臺(tái)地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)2240元，比上一交易日持平。唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦2300元，比上一交易日持平。山西臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦2150元，比上一交易日持平。黑龍江七臺(tái)河地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2150元，比上一交易日持平。臨沂地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2290元，比上一交易日持平。今日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)止跌企穩(wěn)。目前焦企庫(kù)存仍有累積現(xiàn)象，昨日山西地區(qū)多數(shù)焦企達(dá)成共識(shí)將穩(wěn)價(jià)挺價(jià)。從供應(yīng)方面看，近期 環(huán)保督察組在山西展開(kāi)檢查，目前進(jìn)駐孝義地區(qū)，當(dāng)?shù)夭糠纸蛊螽a(chǎn)能利用率減少10%-30%，其余地區(qū)焦企生產(chǎn)正常。從需求方面看，下游鋼廠高爐產(chǎn)能利用率總體逐步回升，現(xiàn)階段多數(shù)鋼廠內(nèi)焦炭庫(kù)存已補(bǔ)庫(kù)至合理區(qū)間，控制到貨意向明顯。從港口方面看，港口焦炭焦炭現(xiàn)貨弱勢(shì)運(yùn)行，港口詢盤(pán)、報(bào)盤(pán)情況一般，昨日仍有少量資源成交。山東地區(qū)焦企多維持正常出貨，部分企業(yè)有少量庫(kù)存，下游鋼廠內(nèi)焦炭庫(kù)存多維持中位水平，個(gè)別保持高位，貿(mào)易企業(yè)短期仍以觀望為主。綜合上述因素分析，預(yù)計(jì)3月19日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)維穩(wěn)運(yùn)行。爐條生產(chǎn)廠家

爐條用鑄鋼制作的零件就是鑄鋼件了，與鑄鐵性能相似，但比鑄鐵強(qiáng)度好。 超市上線以來(lái)，入駐優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商1552 家，上架商品34大類(lèi)，共計(jì)16.25 萬(wàn)項(xiàng)。開(kāi)發(fā)設(shè)備共享模塊，提高閑置、拆解設(shè)備備件上線率，推動(dòng)河鋼各子分公司正常庫(kù)存?zhèn)浼暇€，形成河鋼共享庫(kù)，促進(jìn)河鋼資產(chǎn)再利用中心管理效率。平臺(tái)不斷升級(jí)業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化供應(yīng)商供采管理，以超市為紐帶，今年以來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商在超市采購(gòu)物料1000 余萬(wàn)元，供應(yīng)商兼為采購(gòu)商，進(jìn)一步增強(qiáng)河鋼上下游客戶粘性。鐵鐵智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)鐵鐵智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)依托河鋼物流資源體量，快速集聚供應(yīng)鏈上下游物流資源，打造車(chē)貨資源匹配、全程物流可視可控的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。作為國(guó)內(nèi) 批實(shí)現(xiàn)全資質(zhì)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，目前擁有企業(yè)用戶622 家、個(gè)人用戶30520 個(gè)、貨運(yùn)車(chē)輛28169 輛。自上線以來(lái)累計(jì)運(yùn)量6309 萬(wàn)噸，交易額26.7 億元。平臺(tái)打通車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，為承運(yùn)人提供購(gòu)車(chē)、油氣、保險(xiǎn)、配件、車(chē)輛救援、金融業(yè)務(wù)等一體化車(chē)后服務(wù)。油氣業(yè)務(wù)自上線以來(lái)自營(yíng)額超800 萬(wàn)元；鐵鐵商城今年上線，已累計(jì)上架商品11個(gè)種類(lèi)。