與此同時(shí)，潛水實(shí)際作業(yè)的水平與服務(wù)能力在不斷。2006年12月交通運(yùn)輸部上海打撈局在南海103.5m水下，采用飽和潛水，通過390小時(shí)的飽和過程圓滿地完成了油氣田服務(wù)任務(wù)，此舉，標(biāo)志著飽和潛水已進(jìn)入了實(shí)際應(yīng)用的新階段，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。
  2006年至2008年該局已進(jìn)行了15次飽和潛水作業(yè)，飽和潛水90人次、高壓時(shí)間為3881小時(shí)38分鐘、潛放潛水鐘130次、巡回潛水時(shí)間為59045分鐘、巡回潛水深度為124m、巡回潛水深度為95m，一次飽和潛水高壓長時(shí)間為29天、一次巡回潛水長時(shí)間為609分鐘。
  在15次的飽和潛水作業(yè)中，先后完成了南海番禺油田立管更換、西江油田和文昌油田彎安裝、惠州油田海管修理等工程。這是飽和潛水實(shí)際應(yīng)用的歷史性突破。早期潛水人員為了增加在水下的工作能力，的問題就是供應(yīng)空氣，次的嘗試是使用中空的蘆葦桿或管子從水面上延伸到水下，這種方法能使?jié)撍畣T在水下停留一段時(shí)間并且完成少部份的工作。
  當(dāng)時(shí)的人們認(rèn)為只要延伸管子的長度，就可以增加潛水員在水中活動(dòng)的范圍和深度，所以，早期的潛水裝備就是根據(jù)這樣的觀念設(shè)計(jì)出來的；潛水員在水深3呎的地方使用身上的裝置，也無法靠著身體的自然呼吸能力吸收到水面上的空氣，因?yàn)?，身體的部已受到水中極大壓力，以致于造成我們在水中呼吸困難。
  壓力是潛水中重要的困擾困素，壓力隨著深度的增加而增加。在這之前很多憑想象的理念設(shè)計(jì)出來的潛水裝備，因?yàn)閷λ聣毫Φ膯栴}不十分了解，所以，設(shè)計(jì)出來的裝備都不切實(shí)際。公元1500-1800年發(fā)明一種叫做潛水鐘（divingbell）的潛水工具，這件裝備可使?jié)撍畣T在水中停留數(shù)個(gè)小時(shí)。

在每只爆孔孔口用砂袋密封遮蓋，砂袋系一浮球河面，其:①做為工程孔距標(biāo)識(shí)，有利于集中化裝藥；②裝藥后有利于聯(lián)接腳線沒，。（4）的置放。水下工程性強(qiáng)度校核水下所造成的傷害主要為工程洪水效用、水里震波效用、氣體震波效用和河面波浪紋效用。
  水下工程鉆孔設(shè)備及的挑選（1）鉆孔設(shè)備的電機(jī)選型因?yàn)樗修D(zhuǎn)孔工程，因之河面上的限定，采用KQ-150潛孔鉆機(jī)轉(zhuǎn)孔，直徑Φ95毫米。（2）轉(zhuǎn)孔附設(shè)組織水下工程標(biāo)準(zhǔn)選用豎直轉(zhuǎn)孔作業(yè)。鉆機(jī)具采用KQ-150型潛孔鉆，藥卷為Φ75毫米，采用抗水特性優(yōu)良的乳狀液。
  水下作業(yè)工程為確保轉(zhuǎn)孔后的裝藥和泥漿護(hù)壁，在轉(zhuǎn)孔以前，先將1根下方含有環(huán)狀(鉆徑Φ142毫米)的空心防水套管鉆透土壤層(污泥層)，并鉆進(jìn)基巖必須深度1，隨后在防水套管中下鉆具，在基巖中開展轉(zhuǎn)孔。為保證基坑開挖超過設(shè)計(jì)方案深度1，轉(zhuǎn)孔需有必須的超鉆深度1，超鉆深度1取1.0～1.6m，即實(shí)際上轉(zhuǎn)孔深度1為1.6m～6.3m。
  （3）的種類選擇。采用具備防潮特性優(yōu)良的乳狀液，裝進(jìn)Φ90mmPVC管中。非用“雙高”。選用孔內(nèi)高段位、孔外低段位毫，以保證傳爆的性。為確保性，用粗砂將孔堵滿，避免沖。
  在水里置放浮胎，使其固定不動(dòng)地懸浮在河面上，將“每船同排”的按綁在一頭車胎上，依照“從后到前的次序”將車胎上的用“同段”非相互連接，以便避免傳爆將別的炸斷導(dǎo)致拒爆問題，聯(lián)接時(shí)要將放置浮胎上邊，合用泡沫盒包進(jìn)扎牢，不可以浮在河面隨波飄移。