交通護(hù)欄平時的養(yǎng)護(hù)措施有哪些呢？養(yǎng)護(hù)這種護(hù)欄的措施是非常的多的，隨著護(hù)欄的使用的時間不斷的延長，那么可能會出現(xiàn)一些問題，比如說表面的油漆可能會脫落，表面可能會沾染一些污染物質(zhì)，還有可能隨著使用時間長了之后出現(xiàn)了松動等問題，那么就應(yīng)該建立起一套比較好的養(yǎng)護(hù)保護(hù)的機(jī)制或者是措施，并且按照這樣的計劃定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)，這樣才能夠保證這個護(hù)欄可以正常的使用，下面就來介紹一下平時養(yǎng)護(hù)的時候要考慮到的一些問題。
交通護(hù)欄平時養(yǎng)護(hù)的時候需要考慮的問題很多，比如說要考慮一下這個護(hù)欄是不是有形狀發(fā)生改變？是不是有損壞的地方，尤其是在公路兩旁的護(hù)欄，有可能因為車輛的沖撞而發(fā)生的損壞，也有可能會因為自然力量而導(dǎo)致出現(xiàn)的損壞，那么在平時養(yǎng)護(hù)時如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了形狀的損壞的話，就需要根據(jù)損壞的情況進(jìn)行維護(hù)，或者是重新安裝。平時養(yǎng)護(hù)還要重點(diǎn)去檢查立柱和水平構(gòu)件之間有沒有出現(xiàn)松動的情況，如果有松動的話就應(yīng)該及時將其加固。護(hù)欄表面可能油漆出現(xiàn)了損傷，或者是表面有了大量的污染物，這個時候就應(yīng)該派專人對油漆進(jìn)行修補(bǔ)，有污染物的應(yīng)該派清潔維護(hù)人員將污染物清理干凈。
在這種公路兩旁的護(hù)欄上可能會有反光膜，那么這個反光膜到底有沒有損壞也是需要去搞清楚的，如果反光膜損壞，就應(yīng)該重新貼上反光膜。在這種護(hù)欄的兩邊隨著使用的時間不斷的延長，可能會對了各種各樣的雜物，那么就要及時的把這些雜物清理干凈，如果護(hù)欄旁邊長了很多雜草，應(yīng)該及時把雜草清理干凈，護(hù)欄表面如果油漆脫落了，那么要重新的涂裝，如果是因為交通路基路面斷裂，而導(dǎo)致護(hù)欄損傷，那么這個時候應(yīng)該高度警惕，要通知相應(yīng)的道路維護(hù)養(yǎng)護(hù)部門及時的勘察道路路面的情況。

  橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。
   橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。
    模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
    橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。