建設(shè)部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設(shè)計(jì)上采用的一個(gè)圖集。它是參照cj/t3012-93設(shè)計(jì)的。
設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：-20級(jí)和-10級(jí)。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700，而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 圖集號(hào)06ms201 的設(shè)計(jì)說明中（即97s501-1修訂本），將設(shè)計(jì)荷載改為：重型：成-a級(jí) 輕型：成-b級(jí) （引用《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》）。
更詳細(xì)地說，現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗(yàn)中允許承壓360kn或超汽-20級(jí)主車；輕型是指允許承壓210kn或汽-10級(jí)主車.這個(gè)檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。簡(jiǎn)單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法：

 1.調(diào)整檢測(cè)蓋的位置，使幾何中心與載荷中心一致，以試驗(yàn)載荷的1-3kn/s～2/3的速率加載，然后卸載。
    2.這個(gè)過程重復(fù)五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形，然后以與上述相同的速度加載到試驗(yàn)載荷上。5分鐘后進(jìn)行卸載，檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
    通過以上幾點(diǎn)球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法，我相很多人對(duì)鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解，他們應(yīng)該仔細(xì)詢問，并根據(jù)自己的實(shí)際情況作出選擇。無錫世紀(jì)鴻輝(山東)管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營(yíng)球墨鑄鐵管及管件，鑄鐵井蓋，鑄鐵雨水篦子等，歡迎咨詢考察！

現(xiàn)在道路上常見的井蓋有球墨鑄鐵井蓋和混凝土井蓋兩種，這兩種井蓋在城市道路和公園等地廣泛應(yīng)用，材質(zhì)不同，兩者的使用效果和承載力不同，具體有什么區(qū)別呢
 
1.  球墨鑄鐵井蓋,這種井蓋和混凝土井蓋,與剛度相比較較好,采用網(wǎng)頁連接,在城市高速公路、城市主干道等重要高負(fù)荷場(chǎng)合,使用更多。而且由于有一個(gè)封面鏈接，雨水不會(huì)移動(dòng)或沖走，可以說更加實(shí)用，發(fā)達(dá) 一般只使用球墨鑄鐵封面，中國(guó)一線城市也主要使用這個(gè)封面。但這種油井蓋的缺點(diǎn)是價(jià)格比混凝土蓋的價(jià)格貴一點(diǎn)。
球墨鑄鐵井蓋
2.  混凝土井蓋、混凝土井蓋原用量較多，適用于居住區(qū)較少的場(chǎng)合，優(yōu)點(diǎn)明顯，價(jià)格低于球墨鑄鐵井蓋，具有較強(qiáng)的防盜能力，不易丟失，混凝土井蓋一般較厚，防盜也較多。缺點(diǎn)是比較重，打開困難，承載力有限，重型車輛碾壓后容易出現(xiàn)龜裂和角落。有些井蓋完全打開后壞掉，下水道堵塞，混凝土井蓋壞掉落井，造成混凝土井蓋不適合道路和必須經(jīng)常打開的檢修井。
 
    現(xiàn)階段對(duì)公路基本建設(shè)的規(guī)定愈來愈高，對(duì)下水井蓋承載能力的規(guī)定愈來愈高，因而球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用愈來愈廣泛。
為了保證井蓋的外觀良好,施工過程中還需要使用較薄的鐵片進(jìn)行覆蓋,其優(yōu)點(diǎn)是可以避免瀝青直接噴在蓋層上,因?yàn)闉r青在施工過程中暴露在蓋層上容易腐蝕,所以可以用鐵蓋來保護(hù)。如果施工在水泥地板上，這次選擇塑料薄膜蓋，不要讓水泥砂漿等原料蓋在蓋子上，這樣蓋子的外觀就能保持良好的狀態(tài)。
 
      井蓋固定安裝時(shí)，從機(jī)械設(shè)備選擇到安裝程序的確立均符合施工標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)井蓋固定安裝后的使用時(shí)間，不易發(fā)生質(zhì)量問題，降低維修費(fèi)用，需要找到專家來達(dá)到理想的應(yīng)用目的。