五、挖掘機(jī)主閥的中位負(fù)流量控制

    為了實(shí)現(xiàn)液壓主泵的中位負(fù)流量控制，在閥處于中位時(shí)，要把中位號(hào)檢測(cè)出來，去控制主泵，當(dāng)閥處于中位時(shí)，P1，P2 通過閥的中位油道， 經(jīng)過 節(jié)流后回油箱，在節(jié)流口 前取得壓力FL，F(xiàn)R，就可以控制主泵到小排量。

六、挖掘機(jī)主閥的行走二次升壓：

    為了提高挖掘機(jī)的行走能力，行走時(shí)提高系統(tǒng)壓力，當(dāng)行走閥組操作時(shí)，PY 油路的回油通道被關(guān)閉，PY 處壓力上升，控制系統(tǒng)主閥二次升壓，提高行走壓力。

挖掘機(jī)行走時(shí)，斗山挖掘機(jī)維修修理應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。
    要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。
    過土墩時(shí)，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。
    應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。