隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

1.超高分子聚乙烯材質(zhì)，管道平均分子量300左右，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.尺寸規(guī)格：DN800*30mm， 米重約70公斤，長(zhǎng)度：1.5米  3米  6米

3.管道的連接方式：對(duì)夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。

隧道逃生管道在項(xiàng)目施工管理方面控制工程質(zhì)量

1、施工單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)過硬的隧道施工管理人員；

2、建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵(lì)機(jī)制，編制切實(shí)可行，科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真貫徹落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度；

3、施工單位必須選擇專業(yè)性強(qiáng)、合格誠(chéng)的隧道勞務(wù)隊(duì)伍；

4、施工單位必須制定合理的勞務(wù)分包或分包單價(jià)。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和低價(jià)分包，造成分包單位偷工減料，此類情況一經(jīng)被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現(xiàn)，必將嚴(yán)懲；

5、監(jiān)理單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)過硬的隧道施工監(jiān)理人員；

6、認(rèn)真檢查施工單位質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵(lì)機(jī)制、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度的貫徹落實(shí)情況，并督促其實(shí)施；

7、加強(qiáng)上述隧道施工質(zhì)量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗(yàn)收工作、旁站和巡視，對(duì)質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決予以返工，不流質(zhì)量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗(yàn)收和影像記錄工作；

8、監(jiān)理單位應(yīng)該及時(shí)編制施工質(zhì)量月報(bào)，總結(jié)質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)和不足；

9、總監(jiān)辦需加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量控制的巡視工作，對(duì)隧道施工中違紀(jì)、違規(guī)的單位予以通報(bào)和嚴(yán)懲，加強(qiáng)計(jì)量管理，對(duì)于有質(zhì)量問題的工程項(xiàng)目堅(jiān)決不予計(jì)量；

10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)控單位對(duì)全線隧道工程進(jìn)行超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、初期支護(hù)工程、二次襯砌工程的質(zhì)量檢測(cè)。監(jiān)控單位必須及時(shí)預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)，真實(shí)、準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)，并做好數(shù)據(jù)的整理和分析，正確評(píng)價(jià)施工質(zhì)量，同時(shí)為下一步設(shè)計(jì)和施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在此工作中，監(jiān)控單位嚴(yán)禁弄虛作假，必須對(duì)其預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；

11、業(yè)主將對(duì)各參建單位進(jìn)行合同履約檢查，對(duì)違規(guī)違紀(jì)的單位根據(jù)輕重進(jìn)行通報(bào)、處罰、或者用評(píng)價(jià)處罰，或更嚴(yán)重的處罰。

隧道施工通道

隧道逃生管道管道連接：在施工過程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí)，通過轉(zhuǎn)運(yùn)把較后的一節(jié)管道拆卸下來，運(yùn)到前面進(jìn)行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強(qiáng)度較高．拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單．材料相對(duì)便宜．適合管道逃生系統(tǒng)。

重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒有了，我們?cè)跄馨残氖┕ぃ瑳]有了，怎能開工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置隧道逃生管道，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍(lán)色玻璃鋼，有的選超高分子的，選擇什么不重要，重要的是，本來就是物資，如果再不，何談保證，我個(gè)人建議選擇超高分子材質(zhì)的逃生管道。

隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道，設(shè)置起點(diǎn)為較新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

鐵路建設(shè)中會(huì)存在很多的隱患，鐵路建設(shè)中會(huì)發(fā)生架橋機(jī)架梁施工、隧道、防洪防災(zāi)和危險(xiǎn)物品的管理，這些都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響，而且會(huì)耽誤施工的進(jìn)度，逃生管道的設(shè)置有利于施工建設(shè)，為了防止施工期間造成的施工風(fēng)險(xiǎn)也為了保證不發(fā)生危險(xiǎn)，所以很多企業(yè)都會(huì)選擇使用逃生管道。