與此同時，潛水實際作業(yè)的水平與服務(wù)能力在不斷。2006年12月交通運輸部上海打撈局在南海103.5m水下，采用飽和潛水，通過390小時的飽和過程圓滿地完成了油氣田服務(wù)任務(wù)，此舉，標志著飽和潛水已進入了實際應(yīng)用的新階段，實現(xiàn)了歷史性的突破。
  2006年至2008年該局已進行了15次飽和潛水作業(yè)，飽和潛水90人次、高壓時間為3881小時38分鐘、潛放潛水鐘130次、巡回潛水時間為59045分鐘、巡回潛水深度為124m、巡回潛水深度為95m，一次飽和潛水高壓長時間為29天、一次巡回潛水長時間為609分鐘。
  在15次的飽和潛水作業(yè)中，先后完成了南海番禺油田立管更換、西江油田和文昌油田彎安裝、惠州油田海管修理等工程。這是飽和潛水實際應(yīng)用的歷史性突破。早期潛水人員為了增加在水下的工作能力，的問題就是供應(yīng)空氣，次的嘗試是使用中空的蘆葦桿或管子從水面上延伸到水下，這種方法能使?jié)撍畣T在水下停留一段時間并且完成少部份的工作。
  當(dāng)時的人們認為只要延伸管子的長度，就可以增加潛水員在水中活動的范圍和深度，所以，早期的潛水裝備就是根據(jù)這樣的觀念設(shè)計出來的；潛水員在水深3呎的地方使用身上的裝置，也無法靠著身體的自然呼吸能力吸收到水面上的空氣，因為，身體的部已受到水中極大壓力，以致于造成我們在水中呼吸困難。
  壓力是潛水中重要的困擾困素，壓力隨著深度的增加而增加。在這之前很多憑想象的理念設(shè)計出來的潛水裝備，因為對水下壓力的問題不十分了解，所以，設(shè)計出來的裝備都不切實際。公元1500-1800年發(fā)明一種叫做潛水鐘（divingbell）的潛水工具，這件裝備可使?jié)撍畣T在水中停留數(shù)個小時。

靈活應(yīng)變：水下打撈全過程中，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性狀況時，對本來落實措施或方案開展必需的作出調(diào)節(jié)與更改，這都是工程施工全過程中常用的情況。因此在捕撈全過程中靈活應(yīng)變是工程項目經(jīng)理必需具有的工作能力。當(dāng)本身能量足以獨當(dāng)一面時，應(yīng)請外界能量援助或選用新裝備，新應(yīng)用。
  水下工程鉆孔設(shè)備及的挑選（1）鉆孔設(shè)備的電機選型因為水中轉(zhuǎn)孔工程，因之河面上的限定，采用KQ-150潛孔鉆機轉(zhuǎn)孔，直徑Φ95毫米。（2）轉(zhuǎn)孔附設(shè)組織水下工程標準選用豎直轉(zhuǎn)孔作業(yè)。鉆機具采用KQ-150型潛孔鉆，藥卷為Φ75毫米，采用抗水特性優(yōu)良的乳狀液。
  水下作業(yè)工程為確保轉(zhuǎn)孔后的裝藥和泥漿護壁，在轉(zhuǎn)孔以前，先將1根下方含有環(huán)狀(鉆徑Φ142毫米)的空心防水套管鉆透土壤層(污泥層)，并鉆進基巖必須深度1，隨后在防水套管中下鉆具，在基巖中開展轉(zhuǎn)孔。為保證基坑開挖超過設(shè)計方案深度1，轉(zhuǎn)孔需有必須的超鉆深度1，超鉆深度1取1.0～1.6m，即實際上轉(zhuǎn)孔深度1為1.6m～6.3m。
  （3）的種類選擇。采用具備防潮特性優(yōu)良的乳狀液，裝進Φ90mmPVC管中。非用“雙高”。選用孔內(nèi)高段位、孔外低段位毫，以保證傳爆的性。為確保性，用粗砂將孔堵滿，避免沖。
  在水里置放浮胎，使其固定不動地懸浮在河面上，將“每船同排”的按綁在一頭車胎上，依照“從后到前的次序”將車胎上的用“同段”非相互連接，以便避免傳爆將別的炸斷導(dǎo)致拒爆問題，聯(lián)接時要將放置浮胎上邊，合用泡沫盒包進扎牢，不可以浮在河面隨波飄移。