集裝箱用耐候鋼近幾年,集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國大陸轉(zhuǎn)移,到2001年,已有世界90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成,為 創(chuàng)匯28億美元,成為一個對我國國民經(jīng)濟(jì)有重要影響的行業(yè)。當(dāng)初,集裝箱制造業(yè)在我國新興時,完全依賴從國外進(jìn)口鋼材和半成品,在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR,才實現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化,加快了這一行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。前面提到,B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當(dāng)?shù)腃uPCrNi系高耐候鋼,寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當(dāng)調(diào)整,B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè),其生產(chǎn)量迅速擴(kuò)大,特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規(guī)格的B480GNQR軋制難關(guān)后,1997、1998、1999年的年產(chǎn)量分別達(dá)45萬t、53.6萬t、85萬t,2000年更是達(dá)到創(chuàng)記錄的92.7萬t,為寶鋼創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

耐候鋼主要用于鐵道，車輛，橋梁，塔架，光伏，高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑。原料吃緊，其中焦炭表現(xiàn)突出，成材累庫中，部分接近飽和容量，部分鋼企承擔(dān)了保供暖等民生任務(wù)，全國各地區(qū)的熱卷價格呈現(xiàn)差異化，目前臨近月底結(jié)算，部分鋼企的資金壓力或有一定顯現(xiàn)，突發(fā)公共事件對熱卷出口的影響不容小覷。這些因素會對熱卷市場走勢產(chǎn)生一定影響，耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼。社會庫存增加到180萬噸左右。國內(nèi)熱卷生產(chǎn)企業(yè)和市場流通環(huán)節(jié)存在的壓力表現(xiàn)在六個方面：目前我國熱卷大幅減產(chǎn)是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。