鉛板在汽車制造領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。在汽車的隔音降噪設(shè)計中，鉛板可與其他隔音材料結(jié)合使用，安裝在車門、綏化明水當(dāng)?shù)剀図敗⒔椈魉匕宓炔课?，有效降低車?nèi)噪音，駕乘舒適性。此外，在一些新能源汽車的電池防護(hù)設(shè)計中，鉛板可用于制作電池的屏蔽裝置，防止電池產(chǎn)生的電磁輻射對車內(nèi)電子設(shè)備的干擾，保障車輛的運行。? 鉛板的表面處理工藝不斷創(chuàng)新和發(fā)展。除了傳統(tǒng)的涂漆、綏化明水同城電鍍等工藝外，一些新型的表面處理技術(shù)逐漸得到應(yīng)用。例如，采用納米涂層技術(shù)，在鉛板表面形成一層納米級的防護(hù)膜，能夠顯著提高鉛板的耐腐蝕性、綏化明水附近耐磨性和自清潔性能；利用激光表面處理技術(shù)，對鉛板表面進(jìn)行改性處理，可改善鉛板的表面硬度和抗氧化性能，拓展鉛板的應(yīng)用領(lǐng)域。

鉛板的厚度是決定其輻射防護(hù)性能的關(guān)鍵因素，不同的使用場景對鉛板厚度有著不同的要求。一般來說，醫(yī)療診斷用的鉛板，厚度在 0.5 - 3 毫米鉛當(dāng)量之間；而用于放射治療的防護(hù)鉛板，厚度可能需要達(dá)到 5 - 10 毫米鉛當(dāng)量甚至更高。在核工業(yè)中，處理高放射性物質(zhì)的場所，鉛板厚度可能超過 20 毫米鉛當(dāng)量。隨著厚度的增加，鉛板對輻射的屏蔽能力增強(qiáng)，但成本和重量也會相應(yīng)增加，因此在選擇鉛板厚度時，需綜合考慮防護(hù)需求、綏化明水本地安裝條件和經(jīng)濟(jì)成本等因素。