恒美通手動(dòng)密集柜的主要部件及說明： 1手柄 采用自動(dòng)掛擋、自動(dòng)歸位、可折疊型手柄，使用方便。造型美觀大方，手感很好，其結(jié)構(gòu)為棘輪自動(dòng)掛、脫擋，停用后搖把可自行停于垂直位置，可避免通道障礙，搖動(dòng)任意一列不會帶動(dòng)其它把手。手柄內(nèi)置設(shè)有2個(gè)質(zhì)優(yōu)軸承，采用2個(gè)質(zhì)優(yōu)軸承與鏈條咬合循環(huán)連接,使手把與軸接觸運(yùn)用靈活、輕便，長期使用不易掉鏈、其它部件不易磨損，延長壽命。 2傳動(dòng)系統(tǒng) 采用先進(jìn)技術(shù)結(jié)構(gòu)，齒輪為5齒傳動(dòng)并與摩托車鏈條進(jìn)行咬合，運(yùn)用三次分力裝置，雙軸驅(qū)動(dòng)，中軸中間傳動(dòng)，柜體兩端同時(shí)均勻受力，結(jié)實(shí)耐用，柜體強(qiáng)度高，承載量大，無論柜體組合有多稱多寬，承載多重均能保證柜體均衡、平行、輕便自如向前移動(dòng)，易損壞，長期使用不變形。

恒美通密集柜制造工差 1、上饒弋陽附近每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、上饒弋陽當(dāng)?shù)貙?、上饒弋陽?dāng)?shù)馗?的極限偏差為±1mm。 2、上饒弋陽當(dāng)?shù)?每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。 3、上饒弋陽附近 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 4、上饒弋陽每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。 5、上饒弋陽由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。 6、上饒弋陽同城零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)機(jī)構(gòu):一般采用機(jī)械式全自動(dòng)脫掛驅(qū)動(dòng)裝置。產(chǎn)品各零件、上饒弋陽附近組合件之間保持互換性。 密集柜傳動(dòng)部件: ① 搖手:采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 ② 軸:采用45＃鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 ③ 鏈輪:采用45＃鋼，引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應(yīng)力，加工車、上饒弋陽本地滾齒、上饒弋陽同城插鍵槽、上饒弋陽本地去毛齒、上饒弋陽齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。 ④ 軸承:采用204軸承。 ⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2"國際制成。 ⑥ 滾輪:采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。 ⑦ 軌道:采用45＃鋼，冷軋方鋼。 ⑧ 連接管:采用無縫管。