高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 高強(qiáng)聚合物砂漿 橋梁破損修補(bǔ)砂漿 鋼板破損修補(bǔ)砂漿 鋼柱破損修補(bǔ)砂漿 搶修砂漿 廠房混泥土修補(bǔ)砂漿 漏筋修補(bǔ)砂漿 漏洞修補(bǔ)砂漿 防腐砂漿 蜂窩修補(bǔ)砂漿 高速公路修補(bǔ)砂漿 環(huán)氧樹(shù)脂砂漿 樓梯破損修補(bǔ)砂漿 改性修補(bǔ)砂漿 聚合物修補(bǔ)砂漿雙組份 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿 水性環(huán)氧砂漿 油性環(huán)氧砂漿 混泥土構(gòu)筑物破損 混泥土破損部位搶修 不銹鋼絞線網(wǎng)加固 耐火耐高溫 耐腐蝕耐老化 無(wú)收縮抗裂 丙乳砂漿 水壩修復(fù)砂漿 高強(qiáng)砂漿 樓房蜂窩修補(bǔ) 耐凍融可冬季施工 耐久性好 良好的施工和易性 與基層粘結(jié)力強(qiáng) 高強(qiáng)抹灰砂漿 高分子聚合物改性劑 膠粉和抗裂纖維 路緣石質(zhì)量從設(shè)計(jì)、施工兩方面來(lái)控制：緣石用于道路分隔帶、路側(cè)帶及車行道、人行道兩側(cè)，宜高出路面邊緣1～2cm。隧道內(nèi)線形彎曲路段或陡峻路段等處，可高出25～4cm，并應(yīng)有足夠的埋置深度，以保證穩(wěn)定。緣石寬度宜為1～15cm。緣石宜采用立式，出入口宜采用斜式或平式，有路肩時(shí)采用平式。人行道及人行橫道寬度范圍內(nèi)緣石宜成斜式或平式，便于兒童車、輪椅及殘疾人通行。在分隔帶端頭或交叉口的小半徑處，宜采用弧形緣石。

工程簡(jiǎn)介 是一種高聚物改性環(huán)氧砂漿材料，是坡道防滑的材料，具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音、抗震動(dòng)。不含溶劑的三組份系統(tǒng)，主要成份是高聚物改性環(huán)氧砂漿以及礦物填料。各組份混和形成均質(zhì)的，流體狀砂漿。 適用范圍 適用于交叉路口、公路止滑及停車場(chǎng)斜坡道，橋梁、直升機(jī)平臺(tái)、碼頭、停機(jī)坪，工業(yè)地面和各類承受重級(jí)交通的區(qū)域。以及橋面瀝青混凝土鋪面的防水層。 一、基材要求 1.地面需清潔、無(wú)油污、無(wú)沙化、無(wú)明水、無(wú)浮灰，要求堅(jiān)硬、平整； 2.施工現(xiàn)場(chǎng)不得有積水、滲水現(xiàn)象，露天作業(yè)需做好防雨措施； 二.施工方法 1、基面的處理：用打磨機(jī)整個(gè)基面進(jìn)行打磨，浮漿，清潔基面，對(duì)基面破損部位用環(huán)氧砂漿進(jìn)行補(bǔ)修，混凝土表面須清潔干燥、堅(jiān)固，以使SPR8878高聚物改性環(huán)氧砂漿使與基層達(dá)到粘結(jié)力。 2、涂刷底油：將SPR8878底漆主劑與固化劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆?，用滾筒均勻涂布于清潔的基層之上。（如是瀝青路面，須等路面完全穩(wěn)定后才能施工防滑涂層無(wú)需底油） 3、中涂層：將SPR8878主劑、固化劑及粉劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆?，攪拌成均勻砂漿，總的攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘內(nèi)。用鏝刀均勻施工于底油之上。 注意：不要隨意加入稀釋劑或溶劑。 4、撒布止滑骨料：中涂層完成5分鐘內(nèi)，將骨料均勻撒布在已完成的中涂層上。 （根據(jù)交通流量選擇適合粒徑的骨料） 5、面涂層：待中涂完全固化后，將多余骨料清掃干凈，再將SPR8878主劑與固化劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆?，用滾筒均勻涂布于清潔的中涂層上。 三、注意事項(xiàng) 材料應(yīng)置于室內(nèi)，避免風(fēng)吹雨打，若不得已置于室外時(shí)，應(yīng)堆放整齊于棧板上，并以膠布蓋妥，避免進(jìn)水，且不可長(zhǎng)期放置。 材料堆放位置應(yīng)嚴(yán)禁煙火。 施工期間現(xiàn)場(chǎng)之各項(xiàng)管制必須嚴(yán)謹(jǐn)。 避免5以下施工. 防潮中涂粉劑、液劑需充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇墒褂谩? 施工期間應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)避免有明水或雨水進(jìn)入。