鴻禧車(chē)棚雙層膜方案。PVC外膜加PVC、鶴崗蘿北同城PTFE外膜加PVC、鶴崗蘿北P(pán)TFE外膜加PTFE，內(nèi)襯膜主要控制吸聲指標(biāo)，外膜以停車(chē)蓬耐久性、鶴崗蘿北附近結(jié)構(gòu)性為主。2)雙層膜加隔聲層方案。注意隔聲材料與隔熱保溫材料兼容性，以及與透光率的協(xié)調(diào)。3)PTFE、鶴崗蘿北本地PVC單層膜方案。首先考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向和位置，以便 限度地降低噪聲滲入。除停車(chē)蓬物的位置外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)施的設(shè)計(jì)，以降低地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ?jiàn)噪聲，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)隔開(kāi)。一般情況下，將聲源與停車(chē)蓬物之間的距離每增加一倍，噪聲降低6dB，而利用灌木叢屏障噪聲只能降低0.4dB，以至可以忽略不計(jì)。增加膜的層數(shù)、鶴崗蘿北同城控箭夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細(xì)考慮膜結(jié)構(gòu)的連接技術(shù)。