定期做好設備的檢定、保養(yǎng)和維修，保證設備處于工作狀態(tài)。尤其是極行李入口、出口處的鉛膠簾，保證其處于垂下狀態(tài)而不是錯位、破損和有縫隙狀態(tài)，避免射線泄露，使輻射劑量超過5μGy/h的衛(wèi)生防護標準。
建議旅客高峰期，在行李安檢儀入口增加臨時護欄，以規(guī)范旅客秩序，使旅客放、取行李井然有序，防止發(fā)生擁堵與混亂，減少受到行李安檢儀意外輻射的風險。
廣大旅客，自覺遵守維護安檢秩序。行李安檢時，一定要等行李完全通過出口鉛膠簾時再取行李，切勿著急將手伸進膠簾內(nèi)取行李；同時也提醒帶孩子的旅客，避免因孩子好奇鉆入行李安檢儀內(nèi)，發(fā)生危險。
鉛板的吊頂方法流程：

 

 

 

我們應該根據(jù)檢測單位提供的射線防腐方案及現(xiàn)場實際情況編制防護施工技術(shù)方案，然后依據(jù)報審的方案開展前期材料詢價、報審等材料準備工作，提前與煉油廠就場地情況、施工要求等進行溝通，并開始周邊場地清理。
  防輻射鉛板結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)骨架和組合鉛玻璃構(gòu)成，為便于采購及施工，西側(cè)及南側(cè)輻射鉛板高度調(diào)整為7.8米，考慮減少現(xiàn)場動火及架設搭設采用整框吊裝現(xiàn)場螺栓連接的方式安裝，每框?qū)挾葦M定為2.91米；,空調(diào)機廠房結(jié)構(gòu)同樣采用分片吊。
  由于中控室周邊原有設施較多，根據(jù)現(xiàn)場情況選用130噸汽車吊；為保證各框鉛玻璃相互搭接，應先自西側(cè)南端開始吊裝，安裝及固定依次安裝西側(cè)北端框架及廠房結(jié)構(gòu)。
  將鉛板與高密度板用膠粘好，若墻體是實體墻，就在原有的墻面上用鉛板將墻面包起來。若沒有實體墻，需要打隔斷，在原有墻體上根據(jù)鉛板尺寸做龍骨架，將鉛板固定在墻體上，接合處要錯交，防止輻射散漏。