目前市場(chǎng)上紅河彌勒豫北鈣業(yè)鈣基脫硫劑制粉設(shè)備有兩種：一是老式灰鈣機(jī)，其缺點(diǎn)是產(chǎn)量低、能耗大，每臺(tái)設(shè)備產(chǎn)量1~1.3噸/小時(shí)，功率37kW，生產(chǎn)成本高、成品粒度分布不均勻，不能精準(zhǔn)的分級(jí)。二是雷蒙磨粉機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)量高、能耗低；但因磨輥磨環(huán)對(duì)粉體的碾壓會(huì)造成成品發(fā)黑，鈣基脫硫劑比重輕，生產(chǎn)過程中容易造成機(jī)器振動(dòng)大，維修率高。我公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi) 新型環(huán)保灰鈣機(jī)，采用 排渣系統(tǒng)，在整條生產(chǎn)線中進(jìn)行第二次排渣，并且能根據(jù)客戶要求控制排渣比例，利用風(fēng)選系統(tǒng)結(jié)合磨粉裝置實(shí)現(xiàn)了真正的、低耗，產(chǎn)量高達(dá)每小時(shí)10~30噸，能滿足用戶大產(chǎn)量的需求，填補(bǔ)了我國(guó)大型鈣基脫硫劑生產(chǎn)設(shè)備的空白，無論在產(chǎn)能還是在單位能耗上都優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，其技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認(rèn)為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時(shí)還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時(shí)，它會(huì)與骨料反應(yīng)，加強(qiáng)瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時(shí)，石灰也會(huì)與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng)，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽（如下圖），促進(jìn)瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅(jiān)韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強(qiáng)度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時(shí)間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)，破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會(huì)降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時(shí)與極性分子結(jié)合，因此極性分子不會(huì)與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng)，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴(kuò)張。 5、提高路面耐久性 美國(guó) 公路管理局對(duì)瀝青混合料中使用熟石灰的一項(xiàng)調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國(guó)北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報(bào)告，現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。