精密鋼管珩磨鋼管多種優(yōu)勢(shì)放心選擇
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 材質(zhì) | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
| 規(guī)格 | 10-133*1-26 |
| 長(zhǎng)度 | 散尺或定尺 |
| 運(yùn)輸 | 陸運(yùn)、海運(yùn) |
| 范圍 | 精密鋼管珩磨鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |


40cr無(wú)縫鋼管,40cr無(wú)縫鋼管是40cr的合金管概述:化學(xué)成份和力學(xué)性能:成分: 硅0.17~0.37%,
錳0.5~0.8,鉻0.8~1.1%調(diào)質(zhì)處理:試樣直徑:25mm,850度淬火加熱油淬,520度回火后:抗拉1000兆
帕,屈服800兆帕,延伸9%,斷面收縮45%,沖擊韌性588.3千焦/平方米。因其制造工藝不同,又分為熱軋
(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。應(yīng)用舉例1、
可用于拉伸膜及整形模;2、冷擠壓沖頭,重載冷鐓沖頭,10-25mm中厚鋼板沖孔沖頭,直徑Φ5-6mm的小
沖頭;3、可用于中、小型沖頭,小型高壽命冷沖剪工具;4、生鐵屑保護(hù)擺動(dòng)會(huì)火規(guī)范可用于冷擠壓成型
磨具;5、粉末冶金壓模。每米重量的計(jì)算公式:0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)調(diào)質(zhì)處理規(guī)范:淬火溫度
850±10℃,油冷;回火溫度520±10℃,水、油冷卻。



蘭格精密管(威海市分公司)為解決客戶的后顧之憂與生產(chǎn)中所遇到的難題,公司成立了【珩磨液壓管】售后服務(wù)中心,有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的工程師隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。公司還成立了【珩磨液壓管】技術(shù)培訓(xùn)中心,可對(duì)新客戶在設(shè)備的操作、工藝調(diào)配、設(shè)備故障的排除等方面進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),達(dá)到買即能用,用就能出優(yōu)良的【珩磨液壓管】產(chǎn)品,為客戶回報(bào)豐厚的利潤(rùn)。


用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為
“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)此類鋼是
依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量
一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳
量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程:管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱
、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、
風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋
管、冷拔管、擠壓管等。
25.16Mn無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度, 在管坯穿
孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的
作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)
定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小
和質(zhì)量更好的無(wú)縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管
在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼?
拔機(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較
小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。



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45#精密鋼管調(diào)質(zhì)件淬火后的硬度應(yīng)該達(dá)到HRC56~59,截面大的可能性低些,但不能低于HRC48,不然
,就說(shuō)明工件未得到完全淬火,組織中可能出現(xiàn)索氏體甚至鐵素體組織,這種組織通過(guò)回火,仍然保留在
基體中,達(dá)不到調(diào)質(zhì)的目的。 45#精密鋼管淬火后的高溫回火,加熱溫度通常為560~600℃,硬度要求為
HRC22~34。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能,所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的,就要按
圖紙要求調(diào)整回火溫度,以保證硬度。如有些軸類零件要求強(qiáng)度高,硬度要求就高;而有些齒輪、帶鍵槽
的軸類零件,因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工,硬度要求就低些。關(guān)于回火保溫時(shí)間,視硬度要求和工件大
小而定,我們認(rèn)為,回火后的硬度取決于回火溫度,與回火時(shí)間關(guān)系不大,但必須回透,一般工件回火保
溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
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