機(jī)械車位租賃電氣部分 1、桂林永福停車系統(tǒng)供電容量： 每組需提供7KW用電量。 2、桂林永福附近電氣設(shè)備的安裝符合GB50168、桂林永福本地GB50169和GB50171的要求。 3、桂林永福同城停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、桂林永福本地管槽、桂林永福附近電纜金屬防護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均設(shè)接地。 4、桂林永福當(dāng)?shù)厮袃x表、桂林永福當(dāng)?shù)匕粹o、桂林永福當(dāng)?shù)夭僮鏖_(kāi)關(guān)的用途標(biāo)明在盤（屏、桂林永福當(dāng)?shù)毓?、桂林永福同城臺(tái)）的正面，裝設(shè)在內(nèi)部元件，均標(biāo)明代號(hào)。 5、桂林永福附近保證所有電氣及聲光設(shè)備可靠固定，能正常使用。 6、桂林永福當(dāng)?shù)卦O(shè)備采用三相五線制。 7、桂林永福附近電動(dòng)機(jī)、桂林永福電控柜、桂林永福附近操作箱所有外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB/T4942.2-1993中的IP40要求。電控柜、桂林永福本地操作箱密封以防鼠害。配電箱做通風(fēng)處理。 8、桂林永福附近電路設(shè)有分電路和主電路的短路保護(hù)、桂林永福附近過(guò)載保護(hù)、桂林永福欠壓保護(hù)、桂林永福缺相保護(hù)等保護(hù)電路。 9、桂林永福預(yù)留位置，以便各電氣設(shè)備及屏、桂林永福附近柜與起結(jié)構(gòu)架檢修。 10、桂林永福附近設(shè)備滿載運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不會(huì)超過(guò)額定電壓的10％。 11、桂林永福接地線連接符合GB50169規(guī)定。 12、桂林永福本地電動(dòng)機(jī)、桂林永福附近電控柜、桂林永福附近操作箱所用外殼防護(hù)等級(jí)，不低于GB/T4942.2中IP33的要求。電機(jī)內(nèi)置，外部設(shè)防護(hù)，避免雨水灰塵侵蝕。 13、桂林永福當(dāng)?shù)剀噹?kù)控制管理系統(tǒng) A、桂林永?？刂葡到y(tǒng)主要由以下部分組成：主控制箱、桂林永福同城可編程控制器、桂林永福附近電磁接觸器、桂林永福附近按鍵式控制盤、桂林永福本地光電開(kāi)關(guān)、桂林永福同城定位及逾限開(kāi)關(guān)、桂林永福附近裝置等。 B、桂林永福同城操作方式：輕觸式按鍵操作＋I(xiàn)C卡方式。 C、桂林永福在操作盤的下方附有操作說(shuō)明、桂林永福本地設(shè)備維護(hù)服務(wù)電話等內(nèi)容。 D、桂林永福附近設(shè)有明顯車位分區(qū)、桂林永福分區(qū)標(biāo)志及容車尺寸。 E、桂林永福本地按鍵式操作 快速。全部微電腦控制。操作盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便。 F、桂林永福同城電器控制線采用優(yōu)質(zhì)多股銅芯電纜線，具有良好的耐候性、桂林永福當(dāng)?shù)啬陀托浴? G、桂林永福照明電路另設(shè)電源開(kāi)關(guān)，保證不受動(dòng)力部分總開(kāi)關(guān)影響。緊急停止開(kāi)關(guān)設(shè)置在明顯位置，緊急時(shí)操作者能夠及時(shí)處理。

?機(jī)械車位租賃：設(shè)備的車臺(tái)經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化流水線加工制作而成。通過(guò)專用設(shè)備的加工，使得載車板具有高強(qiáng)度、桂林永福高防腐蝕性。 ?車臺(tái)板的設(shè)計(jì)能耐高度振動(dòng)及動(dòng)擊時(shí) 負(fù)荷，動(dòng)負(fù)荷為其靜負(fù)荷的1.2倍。 ?車臺(tái)板的拼裝在工廠完成，避免了在現(xiàn)場(chǎng)的拼裝及焊接，提高了車臺(tái)板的拼裝質(zhì)量，并減少了對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。 ?車板內(nèi)凈寬：為解決立體車庫(kù)進(jìn)庫(kù)難的問(wèn)題，我公司進(jìn)行了針對(duì)性的人性化設(shè)計(jì)，使進(jìn)出車空間 化。 車板倒角處理：為方便出入車及保護(hù)車輪胎，出入口處的車板兩側(cè)邊梁采用倒角處理，更科學(xué)、桂林永福當(dāng)?shù)睾侠?、桂林永福同城更具人性化?

機(jī)械車位租賃設(shè)備安裝工藝流程 （1）立體停車設(shè)備機(jī)械安裝工藝流程 根據(jù)立體停車設(shè)備土建設(shè)計(jì)圖紙對(duì)車庫(kù)的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、桂林永福當(dāng)?shù)氐啬_螺栓的規(guī)格和位置進(jìn)行驗(yàn)收。 （2）鋼結(jié)構(gòu)安裝 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選擇吊裝機(jī)械，將需要安裝的鋼柱，按位置、桂林永福附近方向和吊裝（起重半徑）位置擺放。 鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝，為使吊起的鋼柱保持便于就位，需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點(diǎn)，具有牛腿的鋼柱，綁扎點(diǎn)應(yīng)靠近牛腿下部，無(wú)牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼柱全長(zhǎng)2/3的上方位置處。 鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時(shí)，為防止其損傷螺紋，應(yīng)用鐵皮卷成筒套入螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。 在柱身表面（底部、桂林永福當(dāng)?shù)刂胁?、桂林永福附近頂部）設(shè)一個(gè)中心點(diǎn)。 吊裝：首先要進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100-200mm時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具是否牢固，吊車是否穩(wěn)定，若正常吊車將立柱吊至安裝基礎(chǔ)上，可指揮吊車緩緩下降，當(dāng)柱底距基礎(chǔ)位置40-100mm時(shí)，調(diào)整柱底與地腳螺栓到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母，臨時(shí)將柱子加固，達(dá)到后摘除吊鉤。 立柱校正：立柱校正包括平面位置，標(biāo)高及垂直度三個(gè)內(nèi)容，測(cè)量工具為經(jīng)緯儀，測(cè)量方法：經(jīng)緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測(cè)，若縱中心線對(duì)準(zhǔn)，即是柱子垂直，不對(duì)準(zhǔn)則需調(diào)整柱子，立柱中心線對(duì)準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中心線為止。 將立柱調(diào)整后，用吊車將橫梁吊至安裝位置，吊裝時(shí)應(yīng)將吊繩索至梁的兩邊，使橫梁在吊起后，保持平衡就位。 軌道的安裝及調(diào)直：安裝一層軌道時(shí)，用8×40栓，外面底下加一斜墊，上面加兩斜墊，彈墊，斜墊應(yīng)把厚的一面加在軌道外側(cè)，這樣能保證螺母擰緊時(shí)在水平位置否則容易劃絲。 軌道調(diào)直的方法：找一條線由軌道一端拉向另一端，繃緊、桂林永福當(dāng)?shù)鼐o貼軌道一側(cè)方，用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓，由一頭緊向另一頭。 （3）組裝托盤 ① 首先將托盤邊梁用連接桿連接，（共三根連接桿）兩邊兩根用12×40mm高強(qiáng)栓連接，中間一根用12×30mm高強(qiáng)栓連接。 ② 用盒尺將托盤框架對(duì)角測(cè)量，要求相對(duì)對(duì)角線誤差不的超過(guò)＋2mm，拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。 ③ 托盤按組裝位置把托盤單件組裝到框架內(nèi)，并用12×30普通螺栓連接緊固。 ④ 托盤框架的對(duì)角線相對(duì)距離必須控制在＋2mm的范圍內(nèi)。 ⑤ 托盤單件在托盤大框內(nèi)，前后左右的距離應(yīng)相等。 ⑥ 組裝一層托盤時(shí)，應(yīng)注意尾部螺孔。 （4）機(jī)械的安裝及注意事項(xiàng) ① 升降傳動(dòng)軸安裝 將傳動(dòng)軸放至安裝位置，將兩端抬起把軸承座螺栓緊固，再將傳動(dòng)軸調(diào)至車位橫梁中心位置，試轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸的靈活性，若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將軸承座頂絲緊固。 ② 按相應(yīng)位置把電機(jī)底座安裝 ③ 滾筒的安裝 ④ 電機(jī)輪的安裝 安裝電機(jī)輪首先用銼將電機(jī)輪鍵槽內(nèi)的毛刺打磨，再將電機(jī)鏈輪垂直安裝，用木墊墊平用錘敲打，若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪，放到油鍋內(nèi)加熱到一定溫度，將電機(jī)輪垂直對(duì)準(zhǔn)軸端用錘子輕輕敲打（電機(jī)輪表面應(yīng)墊木板），將電機(jī)輪敲打到與電機(jī)軸平為止。 ⑤ 電機(jī)與傳動(dòng)鏈的安裝及校正 a.首先將電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底座上。 b.校正方法 ● 用三角板或角尺貼在傳動(dòng)軸輪和電機(jī)輪上，使兩端均沒(méi)有縫隙，則表示兩輪 在同一直線，以電機(jī)輪為基準(zhǔn)調(diào)整大鏈輪。 ● 鏈條調(diào)正后，調(diào)整電機(jī)螺栓，使松緊度適宜，松緊度標(biāo)準(zhǔn)為后晃動(dòng)距離 4-10mm，把電機(jī)調(diào)至水平后，緊固螺栓。 （5）T型架，掛鉤，拉桿，吊環(huán)的安裝 ① 安裝掛鉤T形架，要把T形調(diào)至垂直并緊固（如有特殊情況另做處理） ② 拉桿安裝時(shí)應(yīng)用盒尺測(cè)量，接頭的準(zhǔn)確位置，鐵吊鏈應(yīng)將拉桿呈1/3處吊掛，并調(diào)成直線，將拉桿里兩端連接片螺母緊固。 ③ 吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿，使掛鉤自如吸合。 （6）電磁鐵的安裝 電磁鐵安裝時(shí)用8×20栓緊固，但不能超過(guò)橫梁里側(cè)。 安裝時(shí)應(yīng)注意，電磁鐵軸心，拉桿必須在同一直線上，才能保證掛鉤的靈活性。 （7）調(diào)試 ① 將車上升，下降多次運(yùn)動(dòng)，如果兩個(gè)鏈輪發(fā)生咬鏈輪現(xiàn)象，（說(shuō)明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心） ② 調(diào)整方法，將鏈輪齒縮小，或?qū)⑤S孔打磨到相應(yīng)位置，調(diào)試中需到車位上升，下降不發(fā)生問(wèn)題。 （8）停車設(shè)備電氣安裝流程 ① 電氣原理圖設(shè)計(jì)。電路原理圖、桂林永福同城按線圈、桂林永福配電盤裝配圖及接線圖。 ② 配電盤的裝配 ③ PLC程序的設(shè)計(jì)及調(diào)試 ④ 電控箱安裝 ⑤ 電纜線槽、桂林永福本地接線盒的加工和安裝 ⑥ 限位安裝板、桂林永福同城限位開(kāi)關(guān)、桂林永福電磁鐵及鐵鉤安裝。 ⑦ 電纜的檢測(cè)及敷設(shè)。 ⑧ 限位開(kāi)關(guān)、桂林永福本地電機(jī)和電磁鐵接線。 ⑨ 控制箱、桂林永福當(dāng)?shù)夭僮髌?、桂林永福同城運(yùn)行燈、桂林永福當(dāng)?shù)貓?bào)警燈的安裝及接線。 ⑩ 照明電路敷設(shè)、桂林永福同城照明燈安裝及接線調(diào)試。 電源的引入及檢測(cè)。 30米超長(zhǎng)光電開(kāi)關(guān)的安裝調(diào)試。 檢測(cè)線路。各限位開(kāi)關(guān)與PLC輸入點(diǎn)對(duì)應(yīng)，PLC輸出點(diǎn)對(duì)應(yīng)。 各控制箱之間動(dòng)力線相序的統(tǒng)一性及正確性檢測(cè)。 極限開(kāi)關(guān)、桂林永福同城急停開(kāi)關(guān)等保護(hù)系統(tǒng)都能起到相應(yīng)保護(hù)作用。 運(yùn)行調(diào)試。調(diào)試限位功能。 負(fù)荷運(yùn)行調(diào)試。