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公司新聞

新型逃生管道逃生管用心做產(chǎn)品

更新時間: 2026-01-08 18:15:13 ip歸屬地:阿里,天氣:晴,溫度:-21-0 瀏覽:14次


以下是:西藏阿里市新型逃生管道逃生管用心做產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
工期當天發(fā)貨
應用隧道工程
貨物總量2000米
貨物材質聚乙烯
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍新型逃生管道逃生管供應范圍覆蓋西藏、拉薩市昌都市、阿里市、林芝市那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣扎達縣、格爾縣日土縣、革吉縣、改則縣措勤縣等區(qū)域。
【世瑞】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營措勤新型逃生管道改則隧道逃生管道、林芝逃生管道價格那曲超高分子逃生管道、日喀則逃生管道廠家等產(chǎn)品服務。新型逃生管道逃生管用心做產(chǎn)品_世瑞新材料科技(阿里市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:李經(jīng)理,洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)原是象雄部落的活動區(qū)域;4至5世紀,建立象雄王國,后成為吐蕃屬地;11世紀,建立古格王國;元至元二年(1265年),古格王國隨西藏一起歸屬元朝;清代,設“維阿里噶本”,管轄原古格王國轄境;1960年,設阿里專區(qū);1970年,改稱阿里地區(qū)。
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以下是:西藏阿里新型逃生管道逃生管用心做產(chǎn)品的圖文介紹

世瑞新材料科技(阿里市分公司)處于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售為一體的公司。主營產(chǎn)品 超高分子逃生管道,公司擁有一批的、從事本行業(yè)多年的科研開發(fā)人才及高素質的專業(yè)制造人才,依靠“開拓、創(chuàng)新、務實、科學”的設計理念,嚴格的生產(chǎn)工藝,優(yōu)質的售后服務,贏得廣大用戶的一致贊譽和信賴。公司成立以來,以“客戶滿意就是我們榮譽”的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,追求完美,迎合用戶及市場需求。



隧道施工逃生管道優(yōu)勢概括:

1.重量輕變,是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸安裝方便

2. 抗沖擊性能優(yōu)越,比鋼管抗沖擊,耐高壓

3.連接方式簡單,多樣化,抱箍連接,鏈條鏈接

4. 管道綜合性價比高,使用壽命長,可重復使用,節(jié)約成本。

設置隧道施工逃生管道的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我guo隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據(jù)不完全調查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強隧道質量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

隧道施工逃生管道逃生系統(tǒng)介紹:

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

如何防止冒頂傷人事故:

要對隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業(yè)。




逃生管道質量保證與售后服務

1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2. 我公司產(chǎn)品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現(xiàn)質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。

3. 本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。


       我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的我公司。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項 技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!

隧道逃生管道連接方式:


(一)環(huán)形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接。


(二)U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。


(三)對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個連接件,螺栓連接。


(四)135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。

隧道逃生管道連接步驟:


1、隧道逃生管道 赤水隧道逃生管道連接施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭(135°)等。


2、隧道逃生管道須經(jīng)加工方可使用,可結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


3、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置,逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。


4、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。




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