【橋梁伸縮縫】 網(wǎng)架鋼支座拒絕偽劣產(chǎn)品
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 【橋梁伸縮縫】 網(wǎng)架鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 白塔區(qū)、文圣區(qū)、宏偉區(qū)、弓長嶺區(qū)、太子河區(qū)、燈塔市等區(qū)域。 |

加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運營的實踐經(jīng)驗表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設(shè)薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構(gòu)造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點,并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。


瑞誠工程橡膠(遼陽市分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,專業(yè)生產(chǎn) 連廊支座等產(chǎn)品。 公司始終遵循“以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心的經(jīng)營理念”為客戶提供的服務(wù)。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)暢銷全國各地,本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進,檢測設(shè)備完善,產(chǎn)品性能卓越。堅持以人為本,為客戶提供的**服務(wù)。 公司一貫堅持“用戶至上,質(zhì)量至上,信譽至上,服務(wù) 至上”的經(jīng)營策略,以實現(xiàn)出廠產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。公司自成立以來,一直以質(zhì)量求生存,以科技為發(fā)展之本,我們以“求實創(chuàng)新,服務(wù)周到”為宗旨,實現(xiàn)品牌化的市場戰(zhàn)略,建立科研開發(fā)為先導(dǎo)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)一體化的運營機制。



鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼應(yīng)契合GB/TGB/TGBGB/T3274的規(guī)則,錨固鋼筋應(yīng)契合GB1499.1或GB1499.2的規(guī)則,不銹鋼板應(yīng)契合GB/T3280的規(guī)則,一般螺栓應(yīng)契合GB/T193的規(guī)則,高強度螺栓應(yīng)契合GB/TGB/T1231的規(guī)則,橡膠物理機械功用實驗按JT/T4規(guī)則的辦法進行。
橡膠耐鹽水性、耐油污性實驗應(yīng)按GB/T1690規(guī)則的辦法進行。焊接質(zhì)量目測焊縫是否存在嚴(yán)峻質(zhì)量缺點,如不存在嚴(yán)峻質(zhì)量缺點,根據(jù)GB/T3323和GB/T11345規(guī)則的辦法進行檢測,而且具體記載檢測數(shù)據(jù)。伸縮縫的全部焊接、聯(lián)接部位的焊縫應(yīng)飽滿,不應(yīng)有漏焊、脫焊現(xiàn)象。外表涂裝質(zhì)量依照規(guī)范JT/T722—2018《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技能條件》的技能規(guī)范對涂層系統(tǒng)進行耐水性、耐鹽水性、耐化學(xué)品功用、耐鹽霧功用、附著力和人工加快老化等功用目標(biāo)進行檢測。
經(jīng)實驗后應(yīng)滿意不生銹、不起泡、不開裂、不剝落不粉化等實驗項目相關(guān)要求。橡膠密封帶夾持功用將試件直接置于規(guī)范溫度23℃±5℃下靜置24h后,將異型鋼固定在實驗機的承載板上,使異型鋼型腔處于同一水平面上,確認(rèn)實驗環(huán)境中無腐蝕性氣體及影響檢測的振蕩源。以相應(yīng)的速度連續(xù)均勻加載水平力至必定大小。
持荷15min,查詢試樣,以連續(xù)、均勻速度卸載至無水平力靜置規(guī)則時刻,并重復(fù)以上步驟至3次,根據(jù)實驗后的試樣狀況進行判別。需求特別注意的是,型式查驗應(yīng)由像中鋼國檢這種具有檢測資質(zhì)的第三方查驗檢測組織進行,而不是出產(chǎn)企業(yè)自主檢測。另外,即使是公路伸縮縫本身的功用契合相關(guān)規(guī)范要求,在實踐施工中。


橋梁伸縮縫之縫體安裝注意事項:
1、伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調(diào)整組裝定位空隙值,伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差 。
2、安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合 。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時,應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面, 焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面 。
3、伸縮縫的標(biāo)高控制與固定,采用龍門吊架和10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整 。固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好 。
4、模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等,模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮 。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好 。
5、應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置帶肋鋼筋網(wǎng),防裂鋼筋網(wǎng) 。
6、橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出,造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位 。



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