隧道救援應(yīng)急通道輕型逃生管道實力商家供貨穩(wěn)定
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運費 | 含運費 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道救援應(yīng)急通道輕型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內(nèi)丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |



隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
高分子逃生管工程案例:
云南第二公路橋梁工程 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管80米
中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800隧道逃生管300米
中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè) Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管250米
中交二局四公司 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管500米
云南第二公路橋梁 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管150米
高分子逃生管的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的
高分子逃生管的優(yōu)勢所在:
隧道逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
1.材料重量輕
隧道逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道,高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
隧道逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。



黔南隧道逃生通道生產(chǎn)工藝:
我們采用殊的單螺桿擠出機(jī)和殊設(shè)計的模具將高性能的高分子在高溫條件下連續(xù)擠出,管材成型方式為新“模具冷卻”定型,模具冷卻方式早為“風(fēng)冷式”,后來發(fā)展為“水冷式” ,而這兩種較為落后的方式目前仍在各個生產(chǎn)企業(yè)里繼續(xù)使用。
黔南隧道逃生通道優(yōu)勢所在:
1.抗沖擊性能非常好,黔南隧道逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關(guān),高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.黔南隧道逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
4.黔南隧道逃生通道連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.管道價格適中
黔南隧道逃生通道技術(shù)參數(shù):
1.黔南隧道逃生通道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
3.長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.黔南隧道逃生通道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
6.黔南隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米


世瑞新材料科技(邢臺市分公司)承諾,努力不懈的為每一位客戶提供精湛的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)。今后,我們將繼續(xù)加大 超高分子逃生管道技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入,在競爭中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機(jī)遇,相信我公司會為您提供先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的 超高分子逃生管道產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)。并在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下,樹立企業(yè)的形象,打造企業(yè)品牌,實現(xiàn)跨越式發(fā)展。勤勞和真誠的我們,愿與您攜手并進(jìn)、共創(chuàng)輝煌!



甘肅800毫米隧道逃生管尺寸設(shè)計的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。
因此,甘肅800毫米隧道逃生管的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取甘肅800毫米隧道逃生管的外徑:800毫米。
甘肅800毫米隧道逃生管的優(yōu)勢所在:
甘肅800毫米隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。甘肅800毫米隧道逃生管重量輕,拆裝和搬運方便;
2.甘肅800毫米隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
甘肅800毫米隧道逃生管施工中措施的必要性
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。
一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。
甘肅800毫米隧道逃生管近期部分工程案例:
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部甘肅800毫米隧道逃生管)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(為云桂鐵路施工部供應(yīng)甘肅800毫米隧道逃生管)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號甘肅800毫米隧道逃生管)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號供應(yīng)甘肅800毫米隧道逃生管)
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部甘肅800毫米隧道逃生管)
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(公路隧道施工現(xiàn)場應(yīng)急管道 )
云南云嶺高速公路交通科技有限公司(為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)公路隧道施工現(xiàn)場應(yīng)急管道 )
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)甘肅800毫米隧道逃生管)
產(chǎn)品
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