型材彎管拉彎的關(guān)鍵技術(shù)。．合理確定拉彎成形過程中的工藝參數(shù)； 2．準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拉彎零件的回彈量。 實(shí)際生產(chǎn)中拉彎模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或通過試錯(cuò)法來解決，即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)反復(fù)調(diào)整修模量，改變主拉力、補(bǔ)拉力等工藝參數(shù)。有時(shí)還需要多次預(yù)拉彎及熱處理，成形后還要進(jìn)行人工校形。這種方法成本高，時(shí)間長，形狀精度難以保證。隨著產(chǎn)品加工精度要求的日益提高，近/凈成形的要求逐步增加，數(shù)字化設(shè)計(jì)制造也對(duì)拉彎成形工藝提出了新的要求，傳統(tǒng)的拉彎成形工藝已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要。隨著科技的進(jìn)步，技術(shù)的不斷的革新，特別是CAD/CAE技術(shù)的不斷發(fā)展，大型的CAD通用軟件為拉彎模具的設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。在CAD軟件環(huán)境下，可以得到零件的一些幾何信息，例如通過幾何分析功能，可以得到整條曲線的曲率分布及其大小，可以檢查曲面的質(zhì)量。同時(shí)其提供的二次開發(fā)工具為用戶開發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)提供了技術(shù)支持。CAE在型材拉彎成形工藝中的應(yīng)用，使得技術(shù)人員可以更直觀的觀察到型材的動(dòng)態(tài)成形過程，以及每個(gè)瞬時(shí)材料的應(yīng)力、應(yīng)變、位移分布，通過這些基本數(shù)據(jù)，可以得出型材的成形性能，并結(jié)合其力能參數(shù)來調(diào)整模具的參數(shù)和成形工藝，修改模具的型面，調(diào)整回彈量。

你是否知道彎管的這個(gè)知識(shí),彎管是改變管道方向的管件，在管道交叉，轉(zhuǎn)彎和繞梁等地方都可以看到彎管，煨制彎管具有柔韌性好，耐高壓，低阻力的優(yōu)點(diǎn)。因此，它經(jīng)常在建筑中使用。 彎管的主要形式是：各種角度的彎管，U形管，來回彎（或稱乙字彎）和弧形彎管等，彎管是具有任意彎曲角度的管件，在彎管時(shí)使用。彎管的彎曲半徑用R表示，當(dāng)R越大，管道的彎曲部分越大，彎曲越平滑；當(dāng)R較小時(shí)，管的彎曲部分較小，并且彎曲較銳利。 來回彎的管子的彎曲末端的中心線之間的距離稱為來回彎曲的高度，用字母h表示，來回彎是具有兩個(gè)彎曲角度（通常為135°）的管件。 U形管是一種半圓形的管件。管兩端的中心線之間的距離d等于彎曲半徑R的兩倍，U形管可以代替兩個(gè)90°彎頭，通常用于連接兩個(gè)圓形的翼形散熱器。 弧形彎管是具有三個(gè)彎曲角度的管件，側(cè)面角度為135°，中間角度通常為90°?；⌒螐澒苡糜诶@過其他管道，而弧形彎管通常用于對(duì)帶有冷熱水供應(yīng)的衛(wèi)生設(shè)備進(jìn)行管道輸送。 彎管的尺寸由管徑，彎曲角度和彎曲半徑?jīng)Q定，根據(jù)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定彎曲角度，然后制出樣板，照樣板煨制并按樣板檢查煨制管件彎曲角度是否符合要求，樣板可用圓鋼煨制，圓鋼的直徑根據(jù)所煨管徑的大小選用，10-14mm即可。彎管的彎曲半徑應(yīng)根據(jù)管道直徑，設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)定確定，它既不應(yīng)該太大也不應(yīng)該太小。由于彎曲半徑太大，不僅要使用大量的材料，而且在管道的彎曲部分也要占用較大的面積，這會(huì)給管道的組裝造成困難。如果選擇的彎曲半徑太小，則由于過度伸長而使彎管后面的管壁變薄，其強(qiáng)度降低，并且彎管的內(nèi)管壁被壓縮，形成褶皺狀態(tài)。因此，一般規(guī)定，焊接彎管的彎曲半徑應(yīng)不小于管外徑的1.5倍；沖壓彎管的彎曲半徑不應(yīng)小于管道的外徑；冷煨彎管的彎曲半徑應(yīng)不小于管外徑的4倍；熱煨彎管的彎曲半徑應(yīng)不小于管外徑的3.5倍。 彎管時(shí)，一般規(guī)定管子彎曲后，管壁減薄率不得超過15％，這樣的目的是為了使管子彎曲后不對(duì)原有的工作性能有過大改變。