1.關(guān)于什么是公防撞護(hù)欄
      全新優(yōu)質(zhì)類型產(chǎn)品，屬于在安裝生產(chǎn)中，能夠發(fā)揮重大利用價(jià)值，并且利用品質(zhì)的優(yōu)良類型代表，屬于鍍鋅絲編織加工形成的耐用物質(zhì)，他在材質(zhì)表面上，鍍有一層防腐保護(hù)膜，可以在多個(gè)公路領(lǐng)域當(dāng)中，發(fā)揮重大的利用價(jià)值，成為目前科學(xué)使用，以及整體利用價(jià)值高、環(huán)保方面強(qiáng)的綜合設(shè)備物質(zhì)。公路防撞護(hù)欄網(wǎng)，采用了更為耐用，并且舒適方，能夠快速隔離防護(hù)，具有更為優(yōu)質(zhì)方面的用途。
      2、其他材質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)類型
      另外還具有其他類型公路金屬護(hù)欄網(wǎng)類型，表現(xiàn)穩(wěn)定方面主要包含有：公路框架護(hù)欄網(wǎng)、鐵絲護(hù)欄網(wǎng)、其他類建設(shè)護(hù)欄網(wǎng)等等，這些均是更為重要，并且利用性高、同時(shí)可以在多個(gè)領(lǐng)域方面中，發(fā)揮重要利用方面的價(jià)值，同時(shí)公路材質(zhì)護(hù)欄網(wǎng)表面采用穩(wěn)定耐腐結(jié)構(gòu)可以在多多個(gè)領(lǐng)域方面來使用。相這也將對(duì)于物質(zhì)更大綜合利用價(jià)值。
      3、二者材質(zhì)一樣嗎？
      針對(duì)于具體材質(zhì)，二者是否屬于同一種物質(zhì)呢，關(guān)鍵方面，還是在于了解為基礎(chǔ)的本質(zhì)，公路防護(hù)網(wǎng)可用咋公路道路隔離、公路兩側(cè)生產(chǎn)建設(shè)方面中，形成了更為耐用，并且利用性能強(qiáng)等特性，但是相比之下，公路護(hù)欄網(wǎng)則是屬于安裝在道路兩旁，并且凸顯了公路與中間隔離護(hù)欄方面的不同性，這些方面，更將是我們使用、發(fā)展護(hù)欄網(wǎng)必須要解決的問題，只有正確處理，那么二者相之間的利用關(guān)系，也將更大方面來凸顯。
      總體來講，針對(duì)于物質(zhì)更大、以及材質(zhì)更方面，必須保證擁有合理以及穩(wěn)方面的利用機(jī)會(huì)，成為我們科學(xué)、并且多種利用場合，更大利用方面的關(guān)鍵。

護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。

  1、當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于2m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;大于2m時(shí)，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。橋梁河道護(hù)欄可以經(jīng)受住車輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。

  2、公路采用分離式斷面時(shí)，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時(shí)，可只在路基比較高的一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。

  3、快速干線和禁止掉頭的一級(jí)公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置具有防護(hù)能力的(huó dòng)護(hù)欄，防撞等級(jí)低為Am級(jí)。
選擇(xuanze)道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)型式時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：
1、護(hù)欄的防撞性能:選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道。
 2、受碰撞后護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過護(hù)欄與被防護(hù)對(duì)象之間容許的變形距離。
 3、護(hù)欄所在位置（position )的現(xiàn)場條件路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡（side slope ）坡度等可影響(influence)某些型式護(hù)欄的使用。
 4、護(hù)欄材料(Material)的通用性護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過渡（transition)處理(chǔ lǐ)宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。
 5、護(hù)欄的全壽命(lifetime)周期成本除考慮（consider)護(hù)欄的初期建設(shè)成本外，還應(yīng)考慮投入使用后的保養(yǎng)成本。
 6、護(hù)欄養(yǎng)護(hù)工作量的大小和養(yǎng)護(hù)的方便程度應(yīng)綜合考慮（consider)常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料(Material)儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等因素。
 7、護(hù)欄的美觀、環(huán)境因素(factor)應(yīng)適當(dāng)考慮（consider)護(hù)欄的美觀因素，并充分考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣象條件和護(hù)欄本身對(duì)視距的影響(influence)等因素。定制護(hù)欄生產(chǎn)的各種護(hù)欄網(wǎng)均達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平，依靠同行業(yè)中先進(jìn)精湛的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、的服務(wù)理念，爭得了市場份額，緊跟時(shí)代的步伐、務(wù)實(shí)的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。
 8、現(xiàn)有道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)使用效果
 應(yīng)避免現(xiàn)有護(hù)欄使用中存在的缺陷。橋梁河道護(hù)欄可以經(jīng)受住車輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。