如果未來一帶一路戰(zhàn)略順利實施，未來出現(xiàn)區(qū)域性鋼材短缺是大概率事件，鋼鐵行業(yè)大量產(chǎn)品有望隨之順利出口，當前相對過剩的產(chǎn)能不再是行業(yè)首要問題。公告顯示，去年股份、太鋼不銹、動輒數(shù)十億預虧，西寧特鋼、南鋼股份、柳鋼股份相繼被下調(diào)評級展望。
  值得一提的是，在鋼鐵企業(yè)一片哀鴻遍野聲中，沙鋼集團逆勢上揚，2015年全年盈利18.97億元，在全國鋼鐵企業(yè)中排名第二。招商指出，綜合來看，供給側的出清與需求側的拉動托底相結合，可能改變鋼鐵行業(yè)供需格局，迎來基本面的反轉與供給側出清相關的有兩點：一是“著力化解過剩產(chǎn)能和降本增效。
  重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能，堅持市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、支持，運用經(jīng)濟、法律、、環(huán)保、質(zhì)量、等，嚴格控制新增產(chǎn)能，堅決淘汰落后產(chǎn)能，有序退出過剩產(chǎn)能。采取兼并重組、重組或清算等措施，積極穩(wěn)妥處臵”僵尸企業(yè)“。
  ”招商認為，2016年淘汰落后產(chǎn)能可能達到5000萬噸(目前總產(chǎn)能約12億)，2015年粗鋼產(chǎn)量8.01億噸，產(chǎn)能利用率約67%，如果淘汰落后產(chǎn)能實現(xiàn)五千萬噸，產(chǎn)能利用率將到71%，而產(chǎn)能利用率超過70%即可實現(xiàn)行業(yè)盈利，預計行業(yè)總體態(tài)勢將從虧損到盈利轉變。
  完善財政、等支持，財政安排1000億元專項獎補資金，重點用于職工分流安臵。二是“加大工業(yè)污染源治理力度，對排污企業(yè)實行在線監(jiān)測。強化環(huán)境保護。新修訂的環(huán)境保必須嚴格執(zhí)行，對超排偷排者必須嚴厲打擊，對姑息縱容者必須嚴肅追究”。