去應(yīng)力退火將鋼件加熱到500～650C，保溫一定時(shí)間，然后冷卻(一般采用隨爐冷卻)。鋼件焊接和冷校直時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，精密零件切削加工時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，以防止以后加工和用中發(fā)生變形。去應(yīng)力退火適用于各種鑄件、鍛件、焊接件和冷件等。
  正火將鋼件加熱到臨界溫度以上40～60C，保溫一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻。組織結(jié)構(gòu)和切削加工性能；②對(duì)機(jī)械性能要求不高的零件，常用正火作為終熱處理；內(nèi)應(yīng)力。淬火將鋼件加熱到淬火溫度，保溫一段時(shí)間，然后在水、鹽水或油(個(gè)別材料在空氣中)中急速冷卻。
  使鋼件較高的硬度和耐磨性；②使鋼件在回火以后某種特殊性能，如較高的強(qiáng)度、彈性和韌性等。淬火類別單液淬火將鋼件加熱到淬火溫度，經(jīng)過保溫以后，在一種淬火劑中冷卻。單液淬火只適用于形狀比較簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不太高的碳素鋼及合金鋼件。
  淬火時(shí)，對(duì)于直徑或厚度大于5～8mm的碳素鋼件，選用鹽水或水冷卻；合金鋼件選用油冷卻。雙液淬火將鋼件加熱到淬火溫度，經(jīng)過保溫以后，先在水中快速冷卻至300-400C，然后移人油中冷卻?；鹧姹砻娲慊鹩煤脱鯕饣旌系幕鹧娴搅慵砻妫沽慵杆偌訜岬酱慊饻囟?，然后立即用水向零件表面。
  火焰表面淬火適用于單件或小批生產(chǎn)、表面要求硬而耐磨，并能承受沖擊載荷的大型中碳鋼和中碳合金鋼件，如曲軸、齒輪和導(dǎo)軌等。表面感應(yīng)淬火將鋼件感應(yīng)器中，感應(yīng)器在一定的交流電的作用下產(chǎn)生磁場(chǎng)，鋼件在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生感應(yīng)電流，使鋼件表面迅速加熱(2-l0min)到淬火溫度，這時(shí)立即將水到鋼件表面。
  經(jīng)表面感應(yīng)淬火的零件，表面硬而耐磨，而心部保持著的強(qiáng)度和韌性。表面感應(yīng)淬火適用于中碳鋼和中等含碳量的合金鋼件?；鼗饘⒋慊鸷蟮匿摷訜岬脚R界溫度以下，保溫一段時(shí)間，然后在空氣或油中冷卻。回火是緊接著淬火以后進(jìn)行的，也是熱處理的后一道工序。
  所需的力學(xué)性能。在通常情況下，零件淬火后的強(qiáng)度和硬度有很大，但塑性和韌性卻有明顯，而零件的實(shí)際工作條件要求有良好的強(qiáng)度和韌性。選擇適當(dāng)?shù)幕鼗饻囟冗M(jìn)行回火后，可以所需的力學(xué)性能；②組織，尺寸；內(nèi)應(yīng)力。

本周環(huán)保因素下軋鋼廠停產(chǎn)增多(開工率15.6%周比降23.4%)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周，使得成品庫存也出現(xiàn)明顯下降，部分廠家?guī)齑嬉姷?，目前整體庫存28.6萬噸周比8.5萬噸。因此，本周在環(huán)保限產(chǎn)、期螺、鋼坯領(lǐng)漲等利好提振下，前半周價(jià)格震蕩走高，但拉漲后，因需求跟進(jìn)不足，Q345D角鋼市場(chǎng)高位成交漸緩，拉漲難以，周后期價(jià)格窄幅回落。
  下周臨近月底，資金面壓力增強(qiáng)，且現(xiàn)階段型價(jià)已經(jīng)處于歷史高位，需求始終難以突破，原料端以及支撐漏出不穩(wěn)跡象，故預(yù)計(jì)下周唐山型價(jià)或震蕩走弱。不過因限產(chǎn)依舊，低庫存支撐作用仍存，且考慮鋼坯資源也一直偏緊，成本尚有一定支撐，短期價(jià)格下行空間或不大。
  本周正值黑色系交割，修復(fù)貼水行情上半周螺紋鋼整體偏強(qiáng)，市場(chǎng)心尚可；加之下游管廠及鍍鋅開工率高位，旺季采貨積，整體出貨情況較為可觀。但鋼強(qiáng)板弱格局延續(xù)，熱卷受制造業(yè)壓制，價(jià)格承壓下行。
  目前Q345D角鋼價(jià)差到掛，美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期推動(dòng)黑色系跳水，市場(chǎng)再度陷入恐慌，價(jià)格出現(xiàn)回落。周內(nèi)唐山鋼坯累漲50，集中在周初、中期上漲70，周后期開始回調(diào)累計(jì)20，商家心態(tài)普遍向好，但市場(chǎng)成交不溫不火，Q345B角鋼市場(chǎng)操作整體出貨為主。
  后期帶鋼漲后回落，北方冬季來臨，下游需求逐步下降，加之鋼廠，所以多以出貨為主，廠商多挺價(jià)操作，快進(jìn)快出，當(dāng)下南北價(jià)差商家利潤(rùn)空間狹窄，發(fā)貨積性，多空博弈下，鋼坯依舊是支撐熱軋帶鋼價(jià)格的有利因素，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)震蕩運(yùn)行。
  業(yè)界普遍認(rèn)為“”不會(huì)太久。鋼鐵業(yè)內(nèi)去產(chǎn)能壓力猶在，外部仍面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，反案增多，這些都給鋼鐵供需兩頭帶來不確定因素。不過，他們能夠肯定的是，江蘇鋼鐵產(chǎn)能利用率、鋼企達(dá)產(chǎn)率、成交量均有回升跡象，今年鋼鐵行情已筑底回升。
  連續(xù)幾天的強(qiáng)勢(shì)漲停，將鋼材與現(xiàn)貨市場(chǎng)的整體情緒拉至瘋狂。隨后，期盤全線殺跌，市場(chǎng)拉升后快速大幅回吐，部分成品鋼材暴跌直逼前的低點(diǎn)。過山車行情的演繹，非理性操作可見一。近期Q345D角鋼價(jià)格出現(xiàn)暴跌，經(jīng)過拉升之后，市場(chǎng)又快速回歸平靜。