慢應變速度拉伸試驗證明，碳含量越大，抗應力侵蝕開裂功能也會降低。與碳化物的體積分數(shù)成正比，跟著氫復原反應及向試樣內部滲透的氫注入量增添，就會發(fā)生陽極溶解反應，也會加速造成滑移帶。

  碳含量的增大，鋼材內部就會析出碳化物，在電化學侵蝕反應的作用下，氫脆可能性就會增大，為了確保鋼具備的耐侵蝕性和抗氫脆性，對碳化物的析出和體積分數(shù)的管制進行是有用的管制方式。

  鋼材在汽車零配件上的使用受到一些限制，也要歸因于其抗氫脆功能的顯然下落，而氫脆是由水溶液侵蝕發(fā)生的。實情上，這種氫脆敏感性是與碳含量密切關聯(lián)的，在低氫超電壓條件下析出鐵碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。

  通常針對應力侵蝕開裂現(xiàn)象或氫脆現(xiàn)象造成的表面片面侵蝕反應，經過熱處理除掉殘余應力，增大氫陷阱效率等方面開展。要想開辟兼具耐侵蝕性和抗氫脆性的超高強汽車用鋼，也天然并無易事。

  跟著碳含量的增大，氫復原速度增大，而氫分散速度顯赫降低。運用中碳或高碳鋼做零部件或傳動軸等，技藝主要即是對顯組織中的碳化物組分進行有用管制。

   堿洗、脫脂屬于熱鍍鋅的鍍前處理范疇，主要工序內容為角鋼表面的油脂、涂料等，尤其要注意涂料的去除。生產中曾經有過例子，堿洗、酸洗無效，火燒后可以焦化，但仍然附著著，經分析方知道是涂料，因而采用專用的清洗劑才可有效清理。酸洗屬于熱鍍鋅的鍍前處理范疇，主要工序內容為除去鐵銹、氧化鐵皮、沉積鹽及其他表面覆蓋物。

酸洗后檢查處理，屬于熱鍍鋅的鍍前處理范疇，主要工序內容為檢查角鋼酸洗的缺陷以及酸洗角鋼表面質量是否理想，并采取有針對性的措施。如有酸洗不充分時，需要再次酸洗或延長酸洗時間；如果酸洗前處理不是全部，重新處理后再次酸洗。熱鍍鋅角鋼具有表面光澤，鋅層均勻，無漏鍍，無滴溜，附著力強，抗腐蝕能力強的特性，在郊區(qū)環(huán)境下，標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補。
 在市區(qū)或近海區(qū)域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；處理費用低：熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低；可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠省時省力：鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間；性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護。